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[多选题]

飞机在转弯时易产生的偏差有()。

A.进入和退出转弯时,动作不协调,发生翻滚

B.转弯中,未保持好机头与天地线的位置关系,导致速度增大或减小

C.转弯中,未控制好副翼及扰流板,导致转弯方向出现偏差

D.转弯后段,未注意观察退出转弯的检查目标方向,导致退出方向不准确

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更多“飞机在转弯时易产生的偏差有()。”相关的问题

第1题

以下关于爬升转弯和下滑转弯的说法,正确的有()。

A.爬升转弯节风门为100%

B.转弯中,需注意防止机头下俯

C.爬升转弯在退出转弯前,应先改为平飞状态

D.下滑转弯时,节风门保持15%状态

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第2题

遥控无人机进入四转弯时A.如飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢时,表明进入早,应立即

遥控无人机进入四转弯时

A.如飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢时,表明进入早,应立即协调地减小坡度和转弯角速度

B.如飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢时,表明进入晚,应立即协调地增大坡度和转弯角速度

C.如飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢时,表明进入晚,应立即协调地减小坡度和转弯角速度

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第3题

飞机转弯时,为保持高度需要增大迎角,原因是()

A.保持升力水平分量不变

B.用以使机头沿转弯方向转动

C.保持升力垂直分量不变

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第4题

飞行员在驾驶舱中向左压驾驶杆时()。

A.副翼左上右上,飞机向右转弯

B.副翼左上右下,飞机向右转弯

C.副翼左上右上,飞机向左转弯

D.副翼左上右下,飞机向左转弯

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第5题

偏转副翼使飞机转弯时,机翼阻力()。

A.使飞机向转弯内侧偏转

B.使飞机向转弯外侧偏转

C.对飞机的转弯没有影响

D.对飞机的转弯影响很小

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第6题

WTRIS的功用是

A、在失去A、B液压时,协助人工转弯

B、在人工操作付翼时,使方向舵动作,协助转弯

C、在失去液压时,作为备用Y/D

D、在低马赫数时,协助飞机转弯

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第7题

飞机水平转弯时的过载

A.与转弯半径有关

B.与转弯速度有关

C.随转弯坡度增大而减小

D.随转弯坡度增大而增大

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第8题

B757飞机转弯时机头附近障碍物限制是多少?()

A.7.9米

B.8米

C.8.1米

D.8.2米

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第9题

飞机突然加速有可能使飞行员产生()。

A.飞机向左转弯的感觉;

B.机头处于上仰姿态的感觉;

C.机头处于下俯姿态的感觉。

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第10题

在北半球,飞机航向向北时,向右转弯30°,下列哪种说法正确?

A.转弯过程中,应提前改出转弯

B.转弯过程中,应延迟改出转弯

C.按磁罗盘指示,操纵在30°时改出

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第11题

飞机突然加速可能使飞行员产生()。

A.飞机向左转弯的感觉

B.机头处于上仰姿态的感觉

C.机头处于下俯姿态的感觉

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