飞机在转弯时易产生的偏差有()。
A.进入和退出转弯时,动作不协调,发生翻滚
B.转弯中,未保持好机头与天地线的位置关系,导致速度增大或减小
C.转弯中,未控制好副翼及扰流板,导致转弯方向出现偏差
D.转弯后段,未注意观察退出转弯的检查目标方向,导致退出方向不准确
A.进入和退出转弯时,动作不协调,发生翻滚
B.转弯中,未保持好机头与天地线的位置关系,导致速度增大或减小
C.转弯中,未控制好副翼及扰流板,导致转弯方向出现偏差
D.转弯后段,未注意观察退出转弯的检查目标方向,导致退出方向不准确
第1题
A.爬升转弯节风门为100%
B.转弯中,需注意防止机头下俯
C.爬升转弯在退出转弯前,应先改为平飞状态
D.下滑转弯时,节风门保持15%状态
第2题
遥控无人机进入四转弯时
A.如飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢时,表明进入早,应立即协调地减小坡度和转弯角速度
B.如飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢时,表明进入晚,应立即协调地增大坡度和转弯角速度
C.如飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢时,表明进入晚,应立即协调地减小坡度和转弯角速度