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[多选题]

下列关于380A型动车组受电弓正常升起,VCB闭合,全列无高压的原因有()。

A.接触网无电

B.车顶高压设备接地

C.升弓气囊漏风

D.碳滑板受损

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更多“下列关于380A型动车组受电弓正常升起,VCB闭合,全列无高压的原因有()。”相关的问题

第1题

380A型动车组受电弓正常升起,VCB闭合,全列无高压处理方法,()

A.按规定程序登顶,检查车顶高压设备状态

B.若CRH380A型动车组车顶高压设备接地,且无法隔离接地点时,等待救援

C.若CRH380AL型动车组车顶高压设备接地,且无法隔离接地点时,可将故障编组的所有受电弓远程切除,升另一编组的受电弓,维持运行

D.CRH380A统型动车组可将05,06车之间的特高压电缆(线号:2501)拆除,并远程切除接地点侧受电弓,隔离接地点后,维持运行

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第2题

下列关于380A型动车组隔离开关不动作的故障原因正确的有()。

A.高压隔离开关电磁阀故障

B.管路漏风

C.接触网无电

D.车顶高压设备接地

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第3题

下列关于380A型动车组隔离开关不动作的故障现象()

A.高压隔离开关不动作

B.全列无高压

C.MON屏显示受电弓未切除或复位

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第4题

下列关于CRH380A受电弓升起无法下降,原因描述正确的有()。

A.升弓继电器触头粘连

B.升弓气囊漏风

C.受电弓机械卡滞

D.压力开关故障

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第5题

下列属于动车组高压系统设备的是()。

A.受电弓

B.避雷器

C.高压断路器

D.保护接地开关

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第6题

CRH380A受电弓正常升起,但MON未显示的原因()。

A.压力传感器无法正常工作

B.压力开关故障

C.【显示灯电源】断路器断开

D.升弓气囊漏风

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第7题

CRH2A型动车组设置了高压联锁电路,在()情况下,高压机器箱不能打开。

A.受电弓没有降下或EGS没有闭合

B.受电弓没有降下且EGS没有闭合

C.受电弓没有降下

D.EGS没有闭合

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第8题

动车组受电弓采用单臂受电弓,分为单碳滑、双碳滑板,接触网结冰情况下可使用()。

A.单碳滑

B.双碳滑

C.除冰碳滑

D.除雪碳滑

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第9题

CRH380A统型动车组重联时只能01车重联00车,重联前确认动车组信息。确认两组动车组升同车厢受电弓,如受电弓故障时被救援动车组需切除全列受电弓。()
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