更多“对于微机控制的电控单元而言,即使发动机怠速工况下工作,电控单元对点火提前角依然实行()。”相关的问题
第1题
电控发动机电子点火系统根据运行工况调整和控制点火提前角,取消了离心和真空点火提前装置,增加了()
A.谐波增压系统
B.涡轮增压系统
C.爆震控制系统
D.怠速控制系统
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第2题
汽车怠速控制系统通过调节点火提前角,就可调节电控发动机的怠速转速。()
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第3题
()不是电控发动机的主要拄制功能
A.怠速控制
B.点火控制
C.失效保护
D.排气压力控制
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第4题
发动机工作时,电控单元根据发动机的转速、温度、空气流量等信号,控制()上部的真空度,从而控制排放控制阀的开度。
A.EGR阀
B.怠速控制阀
C.活性炭罐
D.碳罐控制电磁阀
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第5题
在汽油发动机空燃比反馈控制系统中,电控单元ECU对混合气空燃比实施开环控制的发动机工况有()
A.急速或部分负荷工况
B.起动或暖机工况
C.大负荷工况
D.加速或减速工况
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第6题
电控喷射汽油机中,混合气浓度采用开环控制的工况是()
A.冷起动工况
B.起动后暖机怠速工况
C.急加速工况
D.大负荷工况
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第7题
在汽车发动机电控系统中,氧传感器的信号用于()
A.控制喷油提前角和点火提前角
B.计算确定喷油量
C.确定开始喷油和开始点火时刻
D.修正喷油量并实现空燃比闭环控制
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第8题
怠速控制的实质是控制发动机怠速时的()。
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第9题
所有汽车电控发动机的ECU中都存储了各种工况下的基本点火提前角。
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第10题
当发动机电控系统对点火提前角实施闭环控制时,就能提高汽车的()。
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