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[单选题]

对于承载式车身,甲说:任何方向上的严重碰撞均可能造成车身扭曲变形,不能仅以目测来判断车身变形情况。乙说:在评估严重车身变形的损伤程度时,需要知道车辆尺寸规范。以下哪个选项是正确的?()

A.乙正确

B.甲正确

C.甲乙均正确

D.甲乙均不正确

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更多“对于承载式车身,甲说:任何方向上的严重碰撞均可能造成车身扭曲变形,不能仅以目测来判断车身变”相关的问题

第1题

在车身校正时消除由于碰撞而造成的车身和车架上的变形和应力是非常重要的。()
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第2题

整体式车身的中部没有抗挤压区(吸能区)设计,当碰撞发生在车身中部时,碰撞能量由车门、车门槛板、中立柱等部件变形来吸收。()
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第3题

下列关于车身的说法,错误的是()

A.非承载式车身通过弹簧或橡胶垫与车架作柔性连接

B.车身应保证汽车具有柔软多变的形状

C.承载式车身的特点是汽车没有车架

D.车身壳体按照受力情况可分为承载式、非承载式自半承载式三种

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第4题

按车身的受力情况分析,轿车一般采用()结构类型的车身

A.非承载式

B.承载式

C.车架式

D.二厢式

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第5题

承载式车身是由车身兼起车架作用,所有的载荷均由车身来承受。()
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第6题

大客车,侧围腰线以下部位为主要承载件的车身,是()车身。

A.基础承载式

B.整体承载式

C.非承载式

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第7题

按照车身结构的受力方式,客车车身可以分为哪些结构?()

A.非承载式

B.半承载式

C.全承载式

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第8题

下列选项中,()不是客车车身总成大修的送修标志

A.车身有轻微锈蚀

B.车厢骨架断裂

C.车厢骨架变形严重

D.蒙皮破损面积较大

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第9题

车身通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接,这种结构特点的车身是半承载式车身。()
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第10题

相与钢制车身,铝车身焊接尺寸影响最大的因素是变形量小。()
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