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[判断题]

机场附近有低空风切变时,飞机下滑或起飞爬升,一旦进入强风切变区,就会受到影响,严重时甚至可能发生事故。()

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更多“机场附近有低空风切变时,飞机下滑或起飞爬升,一旦进入强风切变区,就会受到影响,严重时甚至可能发生事故。()”相关的问题

第1题

飞机着陆下滑进入逆风切变区时,指示空速就会迅速降低,升力就会明显减小,从而使飞机不能保持高度而下掉。()
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第2题

伴随锋面出现的低空风切变,其特征是()。

A.暖锋移速较慢,不会出现低空风切变

B.锋面两侧温度差越大,移动越快,则低空风切变越强

C.在锋面到达机场时,低空风切变已经过去

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第3题

飞机从逆风进入顺风时所遇到的风切变称为:

A.顺风切变

B.逆风切变

C.侧风切变

D.逆顺风切变

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第4题

在锋面型低空风切变中,对飞行危害较大的是暖锋型低空风切变。()
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第5题

起飞及初始爬升阶段遭遇风切变应:()。

A.机组应使用正确的起始抬轮技术

B.在顶风快速增加时柔和带杆增加飞机姿态

C.避免为了减小表速而过度带杆增加姿态

D.如果出现风切变警告,机组应严格遵守风切变记忆项目

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第6题

锋面附近会产生低空风切变,其中尤以暖锋型低空风切变危害最明显。()
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第7题

低空风切变对航空器起飞着陆有何影响?

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第8题

对飞行危害最大的低空风切变通常是指近地面1000米以下的风切变。()
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第9题

雷暴型的低空风切变的强度最弱,逆温型低空风切变的强度相对较强。()
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第10题

____对飞机起飞落地均有利。

A.风切变

B.顺风

C.逆风(逆侧风)

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第11题

飞机在通过逆温层或风切变区爬升或下降时,飞行员应对飞机性能的何种变化有所警惕()。

A.发动机功率有所改变

B.温度表读数的逐渐下降

C.空速表指示的突然变化

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