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[主观题]

铁路货车轮对组装分为新组装和(),须在经过铁道部批准的铁路货车轮轴制造和厂修单位进行。

铁路货车轮对组装分为新组装和(),须在经过铁道部批准的铁路货车轮轴制造和厂修单位进行。

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第1题

轮对组装分为新组装和重新组装,轮轴检修分为()。铁路客车临修时,换下的轮轴须实施段修。

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第2题

铁路货车轮对厂修、重新组装的目的是()的性能。

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第3题

轮对组装分为(),轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时,换下的轮轴须实施段修。

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第4题

铁路货车轮对组装分为()

A.新组装

B.重新组装

C.再次组装

D.末次组装

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第5题

铁路货车轮对新组装的目的是满足新造货车、补充检修货车()。

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第6题

铁道部《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定,()钢车轴钢钢种标记省略不打。

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第7题

轮轴新组装及检修及检修须详细检查各零部件的技术状态,轮对、车轴、车轮加工、新组装及检修须符合《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》的规定和相应图样要求()
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第8题

铁路货车轮轴检修分为()

A.厂修

B.临修

C.辅修

D.段修

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第9题

铁路货车轮轴的组装及检修须体现货车轮轴“检修及加工数控化、()、过程管理信息化、生产组织集约化”的思路。

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