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第1题
闸瓦(片)紧压车轮(制动盘),引起阻止车轮转动的力量叫做摩擦力,摩擦因数就是摩擦力与闸瓦(片)压力的比值。()
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第2题
制动装置在缓解状况时,闸瓦与车轮踏面的间隙为6~9mm。()
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第3题
闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力称为()。
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第4题
机车制动装置的闸瓦与车轮踏面接触面积应大于60%。()
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第5题
闸瓦制动通过闸瓦与车轮踏面的机械摩擦将列车的动能转变为热能消散于大气,并产生制动力。()
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第6题
踏面制动单元缸对于车轮及闸瓦的磨耗间隙不能自动进行补偿。()
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第7题
客车空气制动装置安装车轮防滑器的主要目的,是提高闸瓦与车轮踏面间的摩擦因数。()
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第8题
电机车闸瓦磨损余厚不小于10mm,在完全松闸状态下,闸瓦与车轮踏面间隙为3-5mm。()
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第9题
为取得合理的制动率,车轮的最大闸瓦压力与轴载荷的比值须不大于粘着系数与闸瓦摩擦系数的比值。()
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第10题
闸瓦或闸片用于在制动时直接压紧车轮或制动盘产生摩擦力。()
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