更多“城市轨道线路上只有在中间个别车站、始发站和终点站才具有折返能力。目前采用的折返方式有()和()两种。”相关的问题
第1题
()是指列车在中间站或终点站利用站前渡线进行的折返作业。
A.站前折返方式
B.环形线折返方式
C.站后折返方式
D.混合折返方式
点击查看答案
第2题
()设置在有折返线、渡线等折返设备,可供列车进行折返作业的车站。
点击查看答案
第3题
混合折返兼有()的特点,有利于行车组织调整,适用于对折返能力要求较高的终端站。
A.站后折返
B. 站后折返与站前折返
C. 站前折返
D. 环形线折返
点击查看答案
第4题
渡线折返在车站前或后设置渡线完成折返,分为站前折返、站后折返两种。()
点击查看答案
第5题
列车折返是多采用下面的哪种折返方式()。
点击查看答案
第6题
站前折返时,折返站前方站需向折返站报列车到达点。列车进入折返线停稳后由到达司机向车站报点。()
点击查看答案
第7题
()设置在两条及两条以上的有轨交通线路交叉点的车站。
点击查看答案
第8题
车站的分类按运营性质可分为()、一般中间站、中间折返站和换乘站等。
A.终点站
B.一般车站
C.侧式车站
D.市郊地区车站
点击查看答案
第9题
城市轨道交通行车组织中较少采用(),特别当行车密度高、列车运行间隔短的条件下。
A.站前折返方式
B.站后折返方式
C.折返方式
D.混合折返方式
点击查看答案
第10题
因站后折返能力受限或无站后折返能力时行调可组织站前折返。()
点击查看答案
第11题
折返站有站前渡线的,原则上优先办理站前接£¯发车进路,再办理站后折返进路。()
点击查看答案