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[判断题]

车削细长轴时,由于工件刚度不足,应取较大的主偏角,以减小背向力和振动。()

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更多“车削细长轴时,由于工件刚度不足,应取较大的主偏角,以减小背向力和振动。()”相关的问题

第1题

车削细长轴时,增大车刀主偏角的目的减小刀具对工件的背向力,以减少细长轴的弯曲变形。()
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第2题

在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大()的车刀进行切削以减小径向切削力。

A.主偏角

B.副偏角

C.后角

D.副偏角和后角

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第3题

在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大()的车刀进行切削,以减小径向切削分力。

A.前角

B.后角

C.刃倾角

D.主偏角

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第4题

在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大()的车刀进行切削,以减小径向切削分力。

(A)主偏角

(B)副偏角

(C)后角

(D)副偏角和后角

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第5题

在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大前角的车刀进行切削,以减小径向切削分力。()
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第6题

车削细长轴时,为了减小刀具对工件的径向作用力,应尽量增大车刀的主偏角。()

车削细长轴时,为了减小刀具对工件的径向作用力,应尽量增大车刀的主偏角。( )

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第7题

车削细长轴时,为了减小径向切削力,应减小车刀主偏角。()
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第8题

车削细长轴时,为了避免振动,车刀的主偏角应取( )。

A.45°

B.60°

C.75°

D.90°~93°

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第9题

加工细长轴时,为减小径向抗力应取()的主偏角。 A.较小 B.较大 C.任意

加工细长轴时,为减小径向抗力应取( )的主偏角。

A.较小 B.较大 C.任意

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第10题

车削细长轴时,由于工件刚度不足造成在工件轴向截面上的形状是( )。

A.矩形

B.梯形

C.鼓形

D.鞍形

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