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[主观题]

港口是经济发展的重要基础设施。我国曾在()期间掀起了沿海港口大建设,使我国海港的面貌发生了根本性的改变,这一个时期被称为十年港口大建设时期。

港口是经济发展的重要基础设施。我国曾在()期间掀起了沿海港口大建设,使我国海港的面貌发生了根本性的改变,这一个时期被称为十年港口大建设时期。

A、1983-1993年

B、1973-1983年

C、1993-2003年

D、1963-1973年

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更多“港口是经济发展的重要基础设施。我国曾在()期间掀起了沿海港口大建设,使我国海港的面貌发生了根本性的改变,这一个时期被称为十年港口大建设时期。”相关的问题

第1题

港口是经济发展的重要基础设施。我国曾在()期间掀起了沿海港口大建设,使我国海港的面貌发生了根本性的改变,这一个时期被称为十年港口大建设时期。

A.1963-1973年

B.1973-1983年

C.1983-1993年

D.1993-2003年

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第2题

政府安排用于国家经济发展所必需的道路、桥梁、港口、码头和水利等基础设施的支出属于社会消费性支出。()
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第3题

政府安排用于国家经济发展所必需的道路、桥梁、港口、码头、农业等基础设施或行业的支出属于社会消
费性支出。()

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第4题

实施“一带一路”战略,加强与沿线国家能源资源开发合作,共同设立产业集聚区,既有利于提高我国能源资源保障水平,又可以把我国(),把优势产能转出去,把重要技术标准推出去,为国内经济发展和转型升级拓展更大空间,同时也能够促进沿线国家加快基础设施建设和工业化进程,从而实现多赢

A.重大技术装备带出去

B.中华文化

C.中国精神

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第5题

主要港口是指()、对经济发展影响较广的港口。

A.地理位置重要

B.职工人数众多

C.吞吐量较大

D.港口面积较大

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第6题

内河主要港口是指()内河港口。

A.地理位置重要

B.吞吐量较大

C.对经济发展影响较广

D.人口较多

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第7题

海南建省办经济特区以来,港口建设成效显著,航空事业快速发展,通信体系构建完整,全省电子政务专网和党政网投入运行……基础设施明显改善。材料意在说明海南()

A.经济发展后劲大大增强

B.生产总值稳步增长

C.教育文化事业发展迅速

D.人均收入显著提高

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第8题

区域基础设施绝对量直接决定基础设施对区域经济发展的支持能力,是反映区域基础设施水平的重要指标。

A.错误

B.正确

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第9题

_______落后是制约“一带一路”沿线国家经济发展的重要短板。A市场经济机制B交通设施C基础设施D政

_______落后是制约“一带一路”沿线国家经济发展的重要短板。

A市场经济机制

B交通设施

C基础设施

D政治文化

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第10题

区域基础设施()直接决定基础设施对区域经济发展的支持能力,是反映区域基础设施水平的重要指标。

A.相对量

B.绝对量

C.增长额

D.减少额

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