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[多选题]

桥梁静载试验过程中,当出现___等情形之一时,应停止加载,待查明原因且能保证安全时,方能进行下一阶段的加载。

A.桥梁的实测自振频率大于计算值

B.控制测点的变形(挠度)超过规范限值

C.试验加载过程中出现不明原因的异响

D.试验荷载作用下,桥梁基础出现不稳定沉降变形

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更多“桥梁静载试验过程中,当出现___等情形之一时,应停止加载,待查明原因且能保证安全时,方能进行下一阶段的加载。”相关的问题

第1题

桥梁静载试验中,进行主要控制截面最大内力荷载工况加载程序时,有些桥梁,因连接较弱或变形缓慢,造成测点观测值稳定时间定为20–30min。()
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第2题

桥梁加载试验中,对结构在最不利荷载工况作用下主要控制截面测点的位移、应变的实测值与理论计算值进行比较。()
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第3题

桥梁加载试验中,应分别绘出荷载位移(p-D)(p-e)截面应力的计算值和实测值应绘制成图表,以便比较。当截面上应力的计算值和试验值之间的差别超出正常允许的误差范围时,应该仔细分析,找出原因。()此题为判断题(对,错)。
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第4题

桥梁荷载试验可大致分为哪三个阶段?()

A.试验准备阶段

B.疏通桥梁的车辆

C.加载试验与观测阶段

D.试验结果的分析与总结

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第5题

桥梁加载试验中,由于加载使结构裂缝的长度、宽度急剧增加,新裂缝大量出现,缝宽超过允许值的裂缝大量增多,对结构使用寿命造成较大影响时,应终止试验。()
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第6题

预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验,加载分()完成。

A.2级

B.3级

C.4级

D.5级

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第7题

杠杆加载法与其他重力加载法相比较其独特的优点是()

A.能产生较大的荷载值

B.能产生持久的荷载值

C.当荷载有变时,荷载可以保持恒定

D.试验加载更安全,荷载计量更方便

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第8题

结构静力试验预载时的加载值不宜超过该试件开裂试验荷载计算值的()。

A.60%

B.70%

C.80%

D.90%

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第9题

结构静载试验中,关于采用分级加载试验的目的,下述哪一项是没有必要的()?

A.方便绘制荷载与相关性能参数曲线

B.使试件加载后变形稳定

C.便于观测试件裂缝的发生和发展过程

D.使试验人员有充分时间观测和记录加载后的试验数据

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