更多“无交叉线岔岔心两端的定位柱距岔心距离应符合设计规定。()”相关的问题
第1题
无交叉线岔定位柱的A柱(线岔开口方向两线路中心线间距约1.2m左右立杆定位的支柱即为A柱),测量定位点两工作支导高、拉出值并记录。()
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第2题
无交叉线岔B柱定位点处侧线导高比正线抬高80-100mm。()
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第3题
无交叉线岔C柱定位点处侧线导高比正线抬高800mm,允许偏差为±100mm。()
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第4题
无交叉线岔A柱定位点处两接触线等高,允许偏差为侧线比正线高差允许+10mm、-10mm。()
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第5题
无交叉线岔定位柱的A柱(线岔开口方向两线路中心线间距约()左右立杆定位的支柱即为A柱),测量定位点两工作支导高、拉出值并记录。
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第6题
对于带辅助悬挂的无交叉线岔,三支接触线的拉出值、定位点的抬升符合设计要求;电力机车(动车组)在不同径路运行时受电弓的动态包络线应符合要求。()
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第7题
交叉线岔主要分为高空检修及地面测量连部分,高空检修主要负责线岔接触网设备的检修,交叉线岔
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第8题
京广线:无交叉线岔一支接触线相对于另一线路中心线的距离为400-950mm范围内为线岔始触区,始触区范围内不得安装线夹及其它设备。()
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第9题
辙叉区岔心原则上不作调整,利用轨距调整岔心两侧钢轨平面。()
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第10题
无交叉线岔交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线,侧线接触线距正线线路中心线水平投影450~600mm的范围内。()
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