更多“发电机调节器低速触点浇蚀或脏污使调节电压升高。()”相关的问题
第1题
当发电机端电压达到14V,并保持发电机的电压不超过14V的工作过程,主要是借助于双级触点式调节器中的低速触点闭合,高速触点打开。()
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第2题
当发电机端电压达到14V,并保持发电机的电压不超过14V的工作过程,主要是借助于双级触点式调节器中的低速触点时开时闭,高速触点打开。()
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第3题
电压调节器的作用是自动调节发电机的输出电压并使电压保持恒定。()
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第4题
发电机转速上升时调节器触点打开的时间随之增长,使励磁电流下降,保持电压稳定。()
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第5题
双级触点式调节器能调控两级电压,适合与高速旋转的交流发电机匹配使用。在汽车正常行驶中,调节器一般多工作在第一级电压调节状态。()
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第6题
当发电机端电压达到14V,并保持发电机的电压不超过14V的工作过程,主要是借助于双级触点式调节器中的()
A.低速触点闭合,高速触点打开
B.低速触点时开时闭,高速触点打开
C.低速触点打开,高速触点时开时时闭
D.低速触点打开,高速触点闭合
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第7题
触点脏污和烧蚀是起动继电器的常见损伤。()
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第8题
()发电机触点式调节器调整充电电流过高可能是低速触点烧结。
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第9题
发电机调节器是通过调整发电机励磁电流来调节发电机输出电压的。()
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第10题
汽车上使用的电压调节器的功用是当发电机转速升高时,自动调节发电机的(),使电压保持在某一允许范围内。
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