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[主观题]

图示应力状态,按第三强度理论校核,强度条件为()。

图示应力状态,按第三强度理论校核,强度条件为()。

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第1题

图所示应力状态,按第三强度理论校核,强度条件为( )。

A.τxy≤[σ]

B.21/2τxy≤[σ]

C.-21/2τxy≤[σ]

D.2τxy≤[σ]

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第2题

某低碳钢受力构件危险点的应力状态如图所示。对其进行强度校核时,应选用______。

A.第一强度理论

B.第二强度理论

C.第三强度理论

D.第四强度理论

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第3题

已知图示的钢轨与火车车轮接触点处的正应力σ1=-650MPa、σ2=-700MPa、σ3=-900MPa。如果钢轨的许用应力[σ]=250MP

已知图示的钢轨与火车车轮接触点处的正应力σ1=-650MPa、σ2=-700MPa、σ3=-900MPa。如果钢轨的许用应力[σ]=250MPa,试分别用第三强度理论和第四强度理论校核其强度。

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第4题

两种应力状态如下图(a)、(b)所示。 (1)试按第三强度理论分别计算其相当应力(设|σ|>|τ|); (2)根据形状改变能
两种应力状态如下图(a)、(b)所示。

(1)试按第三强度理论分别计算其相当应力(设|σ|>|τ|);

(2)根据形状改变能密度的概念判断何者较易发生屈服?并用第四强度理论进行校核。

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第5题

()图示为两个单元体的应力状态,若它们的材料相同,则根据第三强度理论可以证明两者同样危险。

( )图示为两个单元体的应力状态,若它们的材料相同,则根据第三强度理论可以证明两者同样危险。

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第6题

如图9-30a所示,飞机起落架的折轴为管状截面,内径d=70mm、外径D=80mm;材料的许用应力[σ]=100MPa;F1
如图9-30a所示,飞机起落架的折轴为管状截面,内径d=70mm、外径D=80mm;材料的许用应力[σ]=100MPa;F1=1kN、F2=4kN。试按第三强度理论校核该折轴的强度。

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第7题

图示等截面圆杆,截面积为A,抗弯截面模量为W,材料的许用应力为[σ]、[τ]。如按第三强度理论建立强度条件,则为__
____。

A.B.

C.D.

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第8题

按照第三强度理论,比较图示两个应力状态的相当应力(图中应力单位MPa)()。 A.两者相同; B.(a)大; C.(b)大

按照第三强度理论,比较图示两个应力状态的相当应力(图中应力单位MPa)( )。

A.两者相同; B.(a)大;

C.(b)大; D.无法判断。

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第9题

飞机起落架的折轴为管状截面,内径d=70mm,外径D=80mm。材料的许用应力[σ]=100MPa,试按第三强度理论校核折轴的

强度。若F1=1kN,F2=4kN。

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