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[判断题]

电控系统中,故障多的是ECU、传感器和执行器,而不是连接器（）

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发布时间：2021-07-21

更多“电控系统中,故障多的是ECU、传感器和执行器,而不是连接器（）”相关的问题

第1题

汽车电控系统一般由传感器、ECU和执行器三部分组成。（)

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第2题

电控自动变速器的电控系统由传感器、ECU和执行器组成。（)

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第3题

发动机电控部件有:传感器、电子控制器ECU、执行器。（)

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第4题

电控系统包括传感器和执行器，执行器主要指喷油器。（）

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第5题

汽车电子控制单元（ECU)是汽车电控系统的控制中心，其主要功用是分析处理传感器采集的各种信息并向受控装置（即执行器或执行元件)发出控制指令。（)

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第6题

电控动力转向系统ECU需要接收车速、方向盘转角等传感器信号。（)

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第7题

将发动机电控系统的传感器和执行器进行不同的组合，就可组成若干个子控制系统。（)

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第8题

当电控系统的（)失效时，系统能够按照设定程序和数据进行失效保护。

A.传感器

B.ECU

C.电路

D.执行器

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第9题

在高压共轨式电控柴油喷射系统中，电控单元ECU确定目标喷油压力值的依据是加速踏板位置传感器信号、发动机转速传感器信号和共轨油压传感器信号。（)

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第10题

汽车故障自诊断测试是指:利用专用故障检测仪与车载电控单元ECU进行通信，或按特定的操作方式触发车载ECU的控制程序运行，以便读取与清除故障码，读取车载ECU内部的控制参数检测各种传感器和执行器的工作状态及其控制电路是否正常等活动。()此题为判断题(对，错)。

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