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[判断题]

侧式车站的上、下行线分布在站台的两侧,站台面积可以得到充分利用,乘客换乘方便。()

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更多“侧式车站的上、下行线分布在站台的两侧,站台面积可以得到充分利用,乘客换乘方便。()”相关的问题

第1题

()站台利用率高,管理方便集中,乘客中途折返方便。

A.侧式站台

B.岛式站台

C.混合站台

D.换乘站

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第2题

岛式站台的车站相对于侧式站台的车站容易将不同方向的客流分开,但不利于乘客的换乘,售检票设置较分散,不利于车站管理。()
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第3题

()位于上、下行两股正线中间,是常用的一种车站形式,一般常用于客流量较大的车站。

A.侧式站台

B. 岛式站台

C. 混合式站台

D.链式站台

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第4题

站台层布置需以车站上下行()设计客流量来计算站台宽度,根据线路走向及换乘要求确定站台型式。根车站需要布置设备或管理用房区。

A.正常流量

B.最大流量

C.远期超高峰小时

D.高峰小时流量

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第5题

车站站台可分为为岛式站台、侧式站台、混合式站台。()
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第6题

司机、站台之间联控时,必须报清上下行,换乘站还须加上X号线。()
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第7题

地铁车站站台一般分为岛式站台、侧式站台和混合式站台三种。()
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第8题

站台客流较大而列车不在车站或未接近车站时乘客或物品侵入黄线,对面站台有乘客或物品侵入黄线
时鸣示方式为();列车接近站台时乘客或物品侵入黄线;乘客抢上强下时鸣示方式为();乘客或物品跳(掉)下站台;列车夹人夹物时鸣示方式为()。

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第9题

岛式站台车站触发ESP后将只关闭该ESP对应站台;侧式站台触发ESP后,将同时关闭两边的站台。()
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