更多“汽车速度和车轮速度之间产生速度差的情况称为滑移现象,其程度即为滑移率。()”相关的问题
第1题
车辆速度与车轮速度之差与车辆速度之比称为滑移率。()
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第2题
车辆速度与车轮速度之差与车辆速度之比称为滑移率。()
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第3题
Bosch公司的Bosch-ABS5的控制方法为()+()。
A.车轮减速度;参考滑移率
B.车轮速度;参考滑移率
C.车轮速度;制动力
D.车轮减速度;制动力
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第5题
目前,多数汽车ABS均采用()的控制方式。
A.以车轮减速度为控制参数
B.以车轮滑移率为控制参数、
C.以车轮减速度、加速度及滑移率为控制参数
D.模仿
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第6题
当车轮转动而车身不动或是汽车的速度低于转动车轮的轮缘速度,轮胎与地面之间就有相对的滑动,这种滑动称为“()”。
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第7题
在汽车制动防抱死控制系统中,控制的主要参数是车轮()。
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第8题
车轮滑移率是指:实际车速与车轮速度之差同()
A.车轮减速度的比率
B.车轮加速度的比率
C.实际车速的比率
D.车轮速度的比率
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第9题
运动速度越大,产生的作用力越大,动量与惯性越大,滑移的能力越大,滑移与运动速度成正比关系。()
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第10题
ABSECU运算电路的功用主要是进行车轮线速度、初始速度、滑移率、加速度及减速度等的运算,以及调节器电磁阀控制参数的运算和监控运算。()
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第11题
现代汽车制动防抱死系统,是采用()型式。
A.控制滑移率
B.控制ABS电磁伐
C.减车速
D.车轮转速减速度
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