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[单选题]

点火式发动机判断低压电路故障时,测量各段导线电阻,若电阻值无穷大,则表明该段导线()。

A.断路

B.短路

C.失效

D.以上均不对

答案
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更多“点火式发动机判断低压电路故障时,测量各段导线电阻,若电阻值无穷大,则表明该段导线()。”相关的问题

第1题

低压电路短路,故障易发生在()。

A.点火线圈与电源接线柱间

B.点火开关与仪表板间导线

C.AB均正确

D.以上均不对

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第2题

点火式发动机判断低压电路故障时,为确认是否低压线断路,应该使断电器触点处于()。

A.张开位置

B.闭合位置

C.工作状态

D.以上均不对

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第3题

当使用万用表检测发动机点火系故障时,选用电阻档,当电阻值为零时,则为()。

A.短路

B.断路

C.设备损坏

D.以上均不对

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第4题

点火式发动机判断低压电路故障时,检查分电器断电器触点是否闭合,发现不能闭合,应该()。

A.更换断电触点

B.调整断电触点间隙

C.AB均对

D.以上均不对

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第5题

拆下点火开关进线,测量进线与接线柱间电阻,电阻无穷大,再拆下电流表进线,测量进线接头与电流表接线柱间电阻,电阻为零,故障在()。

A.电流表短路

B.电流表断路

C.点火开关断路

D.点火开关短路

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第6题

简述汽车网络故障的症状。()

A.数据总线的两根导线短路;导线与接地短路;导线与电源短路;导线断路;所有导线断路;所有导线与地线短路和内部控制模块故障

B.数据总线的两根导线断路;导线与接地断路;导线与电源短路;导线断路;所有导线断路;所有导线与地线短路和内部控制模块故障

C.数据总线的两根导线短路;导线与接地短路;导线与信号线短路;导线断路;所有导线断路;所有导线与地线短路和内部控制模块故障

D.数据总线的两根导线短路;导线与接地短路;导线与电源短路;导线断路;所有导线断路;所有导线与地线断路和内部控制模块故障

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第7题

简述汽车网络常见的故障症状有哪些()?

A.数据总线的两根导线短路;导线与接地短路;导线与电源短路;导线断路;所有导线断路;所有导线与地线短路和内部控制模块故障

B.数据总线的两根导线短路;导线与接地短路;导线与信号线短路;导线断路;所有导线断路;所有导线与地线短路和内部控制模块故障

C.数据总线的两根导线断路;导线与接地断路;导线与电源短路;导线断路;所有导线断路;所有导线与地线短路和内部控制模块故障

D.数据总线的两根导线短路;导线与接地短路;导线与电源短路;导线断路;所有导线断路;所有导线与地线断路和内部控制模块故障

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第8题

若电路中某两点之间的电阻为无穷大,则这两点就()。

A.开路

B.短路

C.断路

D.通路

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第9题

发动机起动困难,怠速不稳定,急加速时出现爆燃,可能是()。

A.点火提前角过小

B.点火提前角过大

C.导线脱落

D.以上均不对

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