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[判断题]

设备故障等原因造成地铁延误行车预计30分钟(含)至60分钟(不含)或有轨电车延误行车预计30分钟以上(含)属于Ⅰ级突发事件。()

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更多“设备故障等原因造成地铁延误行车预计30分钟(含)至60分钟(不含)或有轨电车延误行车预计30分钟以上(含)属于Ⅰ级突发事件。()”相关的问题

第1题

预计地铁延误行车30分钟(含)以上属于B类生产事件。()
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第2题

应急告示发布时机:地铁高峰期行车延误5分钟以上、其余峰期行车延误10分钟以上;车站疏散或封闭;运营中断。()
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第3题

高峰预计延误10分钟以上、其余峰期预计延误15分钟以上时,控制中心及时向车站发布延误信息,告知故障原因和预计延误时间,车站播放应急广播。故障线路、受影响线路站厅、站台播放。若故障线路不同区段影响程度不同,调度分区发布信息,车站按要求播放广播。()此题为判断题(对,错)。
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第4题

在区间发生车辆、轨道、供电等设备故障时,电客车预计在()内无法动车,OCC视情况组织区间疏散。

A.60分钟

B.40分钟

C.30分钟

D.20分钟

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第5题

以下哪种情况定义为cmnet全网重大通信故障()。

A.骨干DNS系统单套节点所有主机或四层交换机发生故障造成本节点不能承载业务,设备故障历时超过60分钟

B.由于各种原因,造成CMNETRR双节点发生故障退出服务,且设备故障历时超过30分钟。

C.由于各种原因,造成CMNET核心节点双节点发生故障退出服务,且设备故障历时超过30分钟

D.由于各种原因,造成CMNET一般骨干节点双节点(或多节点)发生故障退出服务,造成该省业务全阻,且设备故障历时超过30分钟。

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第6题

一次节点倒换预计()分钟左右。

A.30分钟

B.60分钟

C.10分钟

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第7题

一次链路倒换预计()分钟左右。

A.30分钟

B.60分钟

C.10分钟

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第8题

地下和高架线路因设施设备故障等原因导致列车迫停区间预计超过30分钟,组织区间乘客疏散()

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第9题

以下哪一项不属于A类故障()

A.严重影响行车安全、客运服务的故障

B.危及或将要危及乘客和员工的人身安全、存在重大安全隐患的故障

C.因设备原因导致列车晚点15分钟(含)以上的故障

D.以上都属于

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第10题

应急公交接驳预案启动条件;因故障(事件或事故)预计中断其一线路双向行车达()分钟及以上;因故障(事件或事故)预计中断其一线路单向行车达()分钟及以上时。

A.20

B.30

C.40

D.50

E.15

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