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[主观题]

载荷因子是A.飞机拉力与阻力的比值B.飞机升力与阻力的比值C.飞机承受的载荷(除重力外)与重力的比

载荷因子是

A.飞机拉力与阻力的比值

B.飞机升力与阻力的比值

C.飞机承受的载荷(除重力外)与重力的比值

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更多“载荷因子是A.飞机拉力与阻力的比值B.飞机升力与阻力的比值C.飞机承受的载荷(除重力外)与重力的比”相关的问题

第1题

飞机在x轴方向的过载等于()

A.发动机推力与飞机阻力之差与飞机重量的比值

B.飞机升力与飞机重量的比值

C.飞机侧向力与飞机重量的比值

D.飞机横向力与飞机重量的比值

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第2题

飞机在y轴方向的过载等于()

A.发动机推力与飞机阻力之差与飞机重量的比值

B.飞机升力与飞机重量的比值

C.飞机侧向力与飞机重量的比值

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第3题

飞行中,作用于飞机上的载荷主要有()

A.飞机重力

B.升力

C.阻力

D.发动机推力(或拉力)

E.飞机着陆接地时的地面撞击力

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第4题

飞机处于巡航状态时飞机的重力大于升力,飞机的推力等于阻力。()

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第5题

在飞机起飞阶段,需要尽量增大的是()。

A.重力

B.升力

C.阻力

D.动力

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第6题

通过改变迎角,无人机驾驶员可以控制飞机的:A.升力、空速、阻力B.升力、空速、阻力、重量C.升力、拉力、.
通过改变迎角,无人机驾驶员可以控制飞机的:

A.升力、空速、阻力

B.升力、空速、阻力、重量

C.升力、拉力、.阻力

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第7题

升力公式L=Cl*1/2*ρ*V*V*S中的CL和S分别代表()

A、飞机升力系数;机翼面积

B、飞机阻力系数;机翼面积

C、飞机升力系数;飞机下表面积

D、飞机阻力系数;飞机下表面积

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第8题

飞机(正常)转弯的向心力是()。

A.侧力

B.飞机升力的垂直分力

C.重力的水平分力

D.飞机升力的水平分力

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第9题

车辆悬架特性的“吸收率”,是指在检测过程中()。

A.最小动态车轮垂直载荷与静态车轮垂直载荷的百分比值

B.最大动态车轮垂直载荷与静态车轮垂直载荷的百分比值

C.静态车轮垂直载荷与最大动态车轮垂直载荷的百分比值

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