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[单选题]

着陆时使用的襟翼偏度大,可以()。

A.使飞机接地速度小,同时飞机的空气阻力大,易于减速

B.增大飞机升力,使复飞更容易

C.增大飞机的升阻比

答案
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更多“着陆时使用的襟翼偏度大,可以()。”相关的问题

第1题

现代运输机在着陆接地时,所有扰流板都全位升起的主要作用是:

A.增大气动阻力使飞机减速

B.辅助襟翼增大机翼的升力

C.辅助副翼进行横侧操纵

D.卸去机翼大部分升力,增大气动阻力和磨擦阻力

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第2题

现代运输机在着陆接地时,所有扰流板都全位升起的主要作用是:【单选题】

A.增大气动阻力使飞机减速

B.辅助襟翼增大机翼的升力

C.辅助副翼进行横侧操纵

D.卸去机翼大部分升力,增大气动阻力和磨擦阻力

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第3题

于飞机滑跑刹车减速原理的表述,正确的有()离

A.在一定限度内,使用刹车可增大地面与机轮的摩擦力

B.刹车越重,减速越快

C.飞机滑跑的动能大部分由刹车装置摩擦热耗散

D.使用刹车增大了地面摩擦力,使飞机更快减速,从而缩短着陆滑跑距

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第4题

某种飞机在机场降落时,为了减小滑行距离,在触地的瞬间,飞机尾部张开减速伞,以增大阻力,使飞机迅
速减速并停下来.现有一质量为9000kg的飞机,着陆时的水平速度为700km/h.经测试,减速伞打开后,飞机所受的总阻力与飞机的速度成正比(比例系数为k=6.0×106).问从着陆点算起,飞机滑行的最长距离是多少?注kg表示千克,km/h表示千米/小时.

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第5题

某种飞机在机场降落时,为了减少滑行距离,在触地的瞬间,飞机尾部张开减速伞,以增大阻力,使飞机迅
速减速并停下. 现有一质量为9000kg的飞机,着陆时的水平速度为700km/h,经测试,减速伞打开后,飞机所受的总阻力与飞机的速度成正比(比例系数为k=6.0×106),问从着陆点算起,飞机滑行的最长距离是多少?(注:kg表示千克,km/h表示千米/小时)

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第6题

飞机着陆减震的基本原理是:【单选题】

A.缩短飞机下沉速度消失时间,并耗散接地动能

B.利用轮胎和支柱的变形转化接地动能

C.延长飞机下沉速度消失时间,并耗散接地动能

D.增大地面对轮胎的摩擦力,耗散接地动能

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第7题

自动减速板的功用是:

A.在飞机着陆时打开减速板

B.在中断起飞时打开减速板

C.在接地后复飞时收起减速板

D.以上全部

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第8题

放襟翼后,飞机的升阻比()。

A.增大

B.减小

C.不变

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第9题

在按尾流强度对飞机进行分类时,其主要依据是:

A.飞机的最大着陆重量

B.飞机的最大起飞重量

C.飞机的失速速度

D.飞机的着陆入口速度

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第10题

飞机降落时的着陆速度大小v =90 km.h-1,方向与地面平行,飞机与地面间的摩擦系数μ?=0.10,迎面空气
阻力为Cxv2,升力为Cyv2(v是飞机在跑道上的滑行速度, Cx和Cy均为常量)。已知飞机的升阻比K=Cy /Cx=5。求飞机从着地到停止这段时间所滑行的距离。设飞机刚着地时对地面无压力。

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第11题

飞机着陆中若保持相同的表速使飞机进入平飘时,若逆风风速增大,造成目测低,其原因是()

A.阻力增大,减速快

B.真速减小,平飘距离短

C.地速减小,平飘距离短

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