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第1题
大型养路机械调整制动活塞行程是通过调整()来实现的。
A.车轮踏面
B.制动缸位置
C.闸瓦类型
D.闸瓦间隙
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第2题
调整制动缸活塞行程时,基础制动装置在制动时闸瓦须抱轮,移动杠杆与杠杆托的游动间隙不小于50mm,移动杠杆不得倒向车轴一侧。()
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第3题
闸瓦问隙自动调整器能根据闸瓦间隙的变化,自动调整制动缸活塞行程,这就能保证车辆有足够的制动力,保障行车安全。()
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第4题
闸瓦间隙自动调整装置的作用是用来保证闸瓦与轮箍踏面之间的间隙()。
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第5题
闸瓦间隙减小试验中,反复制动、缓解三次后,制动缸活塞行程与初始行程(即未安装垫板时的行程)之差须不大于()。
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第6题
未按规定标准调整制动缸活塞行程是造成()主要原因。
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第7题
车辆制动机缓解后,若制动缸活塞以缩回,但闸瓦仍报紧车轮,原因是()
A.活塞行程调整不当
B.三通阀故障
C.手制动机拧死
D.闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当
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第8题
闸瓦间隙自动调整器的优点之一是能根据闸瓦与车轮踏面间隙的变化,使制动缸活塞行程自动地保持在规定的范围内,保证车辆具有较少的制动力。()
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第9题
制动缸活塞压力与该制动缸驱动的闸瓦压力之和的比值叫制动倍率()
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第10题
基础制动装置脱落的原因是()。
A.基础制动装置有关的圆销丢失
B.制动缸钩贝行程过长
C.制动梁折损
D.闸瓦插销丢失
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第11题
货车基础制动装置是由制动缸活塞推杆、制动缸杠杆、连结杠杆、中拉杆、上拉杆、下拉杆、移动杠杆、固定杠杆、固定杠杆支点、制动梁、闸瓦托吊、闸瓦及手制动拉杆等配件组成的。()
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