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[多选题]

根据城市轨道交通的基本技术特征的不同,城市轨道交通系统可以分为()等类型。

A.地铁

B.自动导向轨道系统

C.单轨交通

D.有轨电车

E.轻轨交通

答案
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更多“根据城市轨道交通的基本技术特征的不同,城市轨道交通系统可以分为()等类型。”相关的问题

第1题

根据轨道交通系统基本技术特征的不同,城市轨道交通系统主要有()和磁浮列车等类型。

A.地下铁道

B.轻轨交通

C.独轨交通

D.自动导向交通系统

E.市郊与城际地铁

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第2题

根据轨道交通系统基本技术特征的不同,城市轨道交通系统主要有()和磁悬浮列车等类型。

A.地下铁道

B. 轻轨交通

C. 独轨交通

D. 自动导向交通系统

E. 市郊与城际铁路

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第3题

关于城市轨道交通车辆的说法错误的是()

A.地铁属于轮轨导向的大运量城市轨道交通系统

B.磁悬浮列车都没有轮子

C.导轨交通可分为跨座式和悬挂式

D.独轨交通可分为中央导向和侧面导向

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第4题

下列关于城市轨道交通运输能力的说法,错误的是()

A.根据城市轨道交通系统高峰小时的单向运输能力的大小,轨道交通系统可分为高运量、中运量和低运量

B.计算轨道交通系统高峰小时单向运输能力的基本参数是列车间隔时间、车辆定员和列车编组等

C.高峰小时单向运输能力达到30000人以上的,属于该类型轨道交通系统主要是重型地铁和轻型地铁

D.高峰小时单向运输能力在5000-15000人,属于该类型轨道交通系统的有高技术标准的轻轨

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第5题

下列关于城市轨道交通系统技术经济特性的叙述中不正确的是()。

A.中低速磁浮系统不归属于直线电机交通系统

B.市域快轨线路上的多数车站分布在郊区

C.AGT又称自动导向系统,车辆使用橡胶轮胎,噪音较小

D.采用线性电机技术的地铁系统,隧道断面较小

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第6题

根据城市轨道交通系统规划与设计的不同阶段,需求分析与预测工作需要分为三个阶段,即()。

A.客流预测模式阶段

B.趋势外推客流预测模式阶段

C.城市轨道交通网络规划阶段

D.线路建设项目可行性研究阶段

E.线路建设项目总体设计阶段

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第7题

高运量城市轨道交通系统:高峰小时单向运输能力达到3000人以上,属于该该种类型的城市轨道交通系统主要有微型地铁、高技术标准的轻轨和独轨铁路。()
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第8题

城市轨道交通指采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统,包括地铁、轻轨、单轨、有轨电车、磁浮、自动导向轨道、市域快速轨道系统()
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第9题

城市轨道交通系统技术特征主要包括:()。

A.导向方式

B.驱动方式

C.开行方式

D.运行控制方式

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第10题

地铁系统是大客运量的城市轨道交通系统,是城市轨道交通的主要形式。()
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第11题

城市轨道交通(urban rail transit mass system或transit system)简称城轨交通,包括:地铁、轻轨铁路、独轨铁路、新交通系统及城市铁路等。()
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