更多“DK-1型电空制动机“空气位”操作时,机车制动后的单独缓解依靠“运转位”实现()”相关的问题
第1题
DK-1型电空制动机,空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动,保压、缓解。()
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第2题
DK-1型电空制动机在“空气位”操作时,不能缓解机车()()
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第3题
DK-1制动机,电空位操作空气制动阀在运转位,电空制动控制器在制动位时()。
A、车辆制动,机车缓解
B、机车车辆都制动
C、车辆缓解,机车制动
D、机车车辆都缓解
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第4题
DK-1型电空制动机,电空制动控制器在运转位和过充位时,排风1电空阀均得电,排出作用管(容积室)内的压力空气,机车缓解。()
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第5题
DK-1制动机,空气位操作时,电空制动控制器手柄应放于缓解位。()
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第6题
DK-1型电空制动机,空气位操纵时,应将电空制动控制器手柄放运转位,不得随意扳动。()
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第7题
DK-1型电空制动机,机车制动时,电空制动控制器一定在制动位置。()
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第8题
DK-1制动机,空气位操作时,电空制动控制器手柄应放于()位。
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第9题
DK£1型制动机,电空控制器手柄置()位,254排风1电空阀得电,机车制动缓解。
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第10题
简述DK-1型电空制动机转换空气位操作的方法。
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第11题
DK-1型电空制动机在空气位操作如何施行紧急制动?
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