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[判断题]

柴油机配气机构的任务是使空气及时地进入气缸进行压燃,然后把废气从气缸中排出。()

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更多“柴油机配气机构的任务是使空气及时地进入气缸进行压燃,然后把废气从气缸中排出。()”相关的问题

第1题

发动机配气机构的作用是使空气或可燃混合气及时进入气缸,并将废气排出气缸。()
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第2题

能按照柴油机的工作次序,定时打开排气门,是新鲜空气进入气缸和废气从气缸排出的机构叫()。

A.配气机构

B.凸轮机构

C.曲柄连杆机构

D.滑块机构

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第3题

配气机构的作用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火顺序的要求,定时开启或关闭各气缸的进、排气门,使新鲜可燃混合气(汽油机)或新鲜空气(柴油机)得以及时进入气缸,废气得以及时从气缸内排出。()此题为判断题(对,错)。
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第4题

配气机构按照内燃机的(),定时打开或关闭进气门或排气门,使空气或可燃混合气体进入气缸或从气缸中排除废气。

A.活塞往复数次

B.工作顺序

C.冲程数

D.结构

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第5题

配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程()

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第6题

四冲程柴油机排气阀不在上、下止点位置关闭,其目的是为了多进新鲜空气、尽量把废气排出气缸。()
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第7题

()的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程。
()的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程。

A、曲柄连杆机构

B、配气机构

C、气门传动组

D、曲轴飞轮组

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第8题

由于排气再循环(EGR)系统是把部分废气回送到进气支管再次进入气缸,因此排气再循环系统只能部分废气进行净化。()
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第9题

柴油机按空气进入气缸的状态分为非增压柴油机和增压柴油机。()
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第10题

配气机构的任务是适时地向汽缸内提供新鲜空气,并适时地排出汽缸中燃料燃烧后的废气(对)
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第11题

空气滤清器的作用是滤去空气中的灰尘杂质,使干净空气进入气缸。()
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