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[单选题]

以客车走行公里确定各级修程检修周期循环的正常情况下,从新造车到第一次A4修要经过()个A2修。

A.3

B.4

C.5

D.6

答案
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更多“以客车走行公里确定各级修程检修周期循环的正常情况下,从新造车到第一次A4修要经过()个A2修。”相关的问题

第1题

车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1,A2,A3,A4。()
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第2题

客车实行以走行公里为主、时间周期为辅的计划预防修,最高运行速度超过()km£¯h的客车修程分为A4、A3、A2、A1。

A.80

B.120

C.160

D.200

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第3题

向客车安装的轮对,其修程须符合客车修程。但做过A3修的轮对可装用在A2修的客车上,运行到客车做A3修时,该轮对须按()修标准进行检修。

A.A1

B.A2

C.A3

D.A4

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第4题

车辆修程,客车和特种用途车的客车按走行公里检修,最高速度不超过()的客车分为厂修、段修、辅修。

A.120Km/h

B.140Km/h

C.160Km/h

D.200Km/h

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第5题

25K型客车A4级修检修周期为()。

A.运行20万km(±2万km),或运行不足20万km但距上次A1级以上各修程时间超过1年者

B.运行40万km(±10万km),或运行不足40万km但距上次A2级以上各修程时问超过2年者

C.运行80万km(±10万km),或运行不足80万km但已做不定期一次A2修,距上次A2级修程超过2年者

D.运行240万km(±40万km),或距新造或距上次A4级修程超过10年者

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第6题

检修周期中,判断是否修程到期,以走行公里和时间周期以先到者为准。()
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第7题

25K型客车A4修检修周期为()。

A.A.运行20万km(±2万km),或运行不足20万km但距上次A1级以上各修程时间超过1年者

B.B.运行40万km(±10万km),或运行不足40万km但距上次A2级以上各修程时间超过2年者

C.C.运行80万km(±10万km),或运行不足80万km但已做不定期一次A2修,距上次A2级修程超过2年者

D.D.运行240万km(±40万km),或距新造或距上次A4级修程超过10年者

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第8题

检修周期中、新造后首次A2修走行周期允许为()万km。

A.(60±2)

B.(60±6)

C.(60±10)

D.(60±12)

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第9题

客车轮对检修分为厂(A4)修和段()修。

A.A1

B.A2

C.A2,A3

D.A3

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第10题

检修周期中,判断是否修程到期,以走行公里为准。()
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第11题

标记速度为160km/h的客车运行20±2万公里(或距上次各级修程不超过1年)实施()级检修。

A.A1

B.A2

C.A3

D.A4

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