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[填空题]

电子控制器具有运算功能,接受()的交流电压信号,计算出车轮速度,并与参考车速进行比较,得出滑移率及加减速度,并将这些信号加以分析,对调节器发出控制指令。

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更多“电子控制器具有运算功能,接受()的交流电压信号,计算出车轮速度,并与参考车速进行比较,得出滑移率及加减速度,并将这些信号加以分析,对调节器发出控制指令。”相关的问题

第1题

Bosch公司的Bosch-ABS5的控制方法为()+()。

A.车轮减速度;参考滑移率

B.车轮速度;参考滑移率

C.车轮速度;制动力

D.车轮减速度;制动力

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第2题

车轮滑移率是指:实际车速与车轮速度之差同()

A.车轮减速度的比率

B.车轮加速度的比率

C.实际车速的比率

D.车轮速度的比率

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第3题

ABSECU运算电路的功用主要是进行车轮线速度、初始速度、滑移率、加速度及减速度等的运算,以及调节器电磁阀控制参数的运算和监控运算。()
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第4题

制动台自动停机时的滑移率说法正确的有()。

A.驱动电机自动停机时的滑移率应在25%-35%范围内,使用滑移率是为了实现停机保护功能,在保护轮胎的同时,停机时刻对检测结果没有影响

B.滑移率=(滚简线速度-第三滚简线速度)/滚线速度*10%

C.滑移率=(车速-车轮速度)/车速*100%

D.滑移率=(车速-车轮滚动角速度*车轮半径)/车速*100%

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第5题

下列关于ABS(制动防抱死系统)叙述有有误的是()

A.ABSECU:接收轮速信号及其他信号,计算车轮的滑移率、车轮的加速度、减速度等信号,判断车轮是否有抱死的趋势从而输出控制指令给液压控制单元

B.ABSHCU:相当于传感器器,接收电子控制单元的命令,检测汽车各种数据,并将数据发送给ECU

C.轮速传感器:用于检测车轮的速度,这个速度信号会输入ABSECU

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第6题

轮速传感器的作用是()并将速度信号输入电控单元。

A.检测车速

B.检测车轮的速度

C.检测发动机转速

D.控制车速

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第7题

轮速传感器的作用是() 并将速度信号输入电控单元。  

A.检测车速   

B.检测车轮的速度   

C.检测发动机转速   

D.控制车速   

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第8题

目前,多数汽车ABS均采用()的控制方式。

A.以车轮减速度为控制参数

B.以车轮滑移率为控制参数、

C.以车轮减速度、加速度及滑移率为控制参数

D.模仿

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第9题

电子式防滞刹车系统中,防滞控制器的作用是()

A.测量轮速

B.接收轮速传感器的轮速信号、飞机滑行速度信号,计算机轮的滑移率,与基准滑移率比较,发出

C.感受防滞控制器的偏差电流信号,从而调节刹车压力

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第10题

现代汽车制动防抱死系统,是采用()型式。

A.控制滑移率

B.控制ABS电磁伐

C.减车速

D.车轮转速减速度

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第11题

目前 多数汽车ABS均采用()的控制方式。

A.A.以车轮减速度为控制参数

B.B.以车轮滑移率为控制参数

C.C.以车轮减速度、加速度及滑移率为控制参数

D.D.模拟制动结果

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