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[单选题]

与压缩机润滑油泵出口压力无关的因素是()。

A.油泵进口过滤器堵塞

B.油箱内润滑油位太低

C.回油控制阀开度过大

D.油箱氮气阀门未打开

答案
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更多“ 与压缩机润滑油泵出口压力无关的因素是()。”相关的问题

第1题

循环气压缩机润滑油压力下降的原因()

A.油泵入口或油过滤网堵塞

B.油箱液位太低使油泵抽空

C.油温度过高

D.油冷器破裂

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第2题

回油控制阀开度(),会造成压缩机润滑油泵不上量。

A.过小

B.过大

C.过大或过小

D.都不是

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第3题

调速油投用时,调速油的压力由()来控制。

A.调速油控制阀

B.润滑油泵出口阀

C.润滑油油压调节阀

D.润滑油油压调节阀旁路

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第4题

循环机循环油泵油压过低的原因()

A.过滤器赌塞、油位过低

B.油泵进口泄漏油泵损坏

C.油泵回路开度大

D.油黏度不达标

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第5题

造成油压太低的原因是油位太低、油过滤器堵塞或油泵有故障。()
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第6题

膨胀机油路系统,正常时应检查()、油泵出口压力,油过滤器压差。

A.密封气压力

B.油箱液位

C.润滑油回油温度

D.密封气压差

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第7题

润滑油泵油压升高可能是()。

A.气温升高,润滑油粘度增大

B.油过滤器慢慢堵塞

C.油内混入较多水分

D.油泵内进入空气

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第8题

离心式压缩机润滑油系统有润滑油箱、()辅助油泵、油冷却器、油过滤器、高位油箱、阀门以及管路等组成。

A.主油泵

B.汽轮机

C.机油壶

D.水泵

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第9题

二次压缩机冷却油粘度上升可能的原因是()。

A.压缩机内部润滑油串入冷却油系统

B.压缩机外部润滑油串入冷却油系统

C.冷却油换热器回水阀开度过大

D.油箱内蒸汽盘管泄漏

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第10题

循环油泵油压低的原因

A.过滤器堵塞

B.油温高

C.循环阀开度大

D.液位高

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第11题

氮气压缩机辅助油泵不上量的原因()

A.润滑油温度过高

B.吸油管路不严密

C.过滤器被堵塞

D.油泵零部件损坏

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