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[单选题]

因客运组织导致的一类有责投诉不包括()

A.客运物资在客流控制结束后30分钟之内,未及时撤除阻碍乘客正常行走的

B.在岗位上,未主动维持乘客购票、进出站和候车秩序

C.票亭找零不足,且尚未及时采取措施,造成乘客投诉

D.列车清客时,未做好广播、解释工作或不文明驱逐乘客

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第1题

因管理不善或处理不当导致3名及以上乘客投诉同一事件(对突发事件(如清客、疏散等)应急处理时的除外)为()。

A.一类有责投诉

B.二类有责投诉

C.三类有责投诉

D.四类有责投诉

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第2题

《合肥客运段客运务质最管理办法实施细则》规定:不在()问题给旅客造成损失,列车工作人高公有责投诉是指因列车规定造成旅客损失,列车工作人员与旅客发生()或()从()从而导致旅客投诉的行为。

A.安全管理

B.设备设施

C.环境卫生方面

D.肢体冲突,辱骂旅客

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第3题

服务工作中因与乘客发生肢体冲突或辱骂乘客,引起的投诉定性为一类有责投诉。()
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第4题

“由于对免费乘车规定、安检进站标准等规章制度学习掌握不到位导致判断错误,造成相关政策执行标准不统一引发乘客投诉”属于()

A.一类有责投诉

B.二类有责投诉

C.三类有责投诉

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第5题

员工找钱、卖票,导致乘客利益受损涉及金额在10元及以下(作弊行为不在此列)属于一类有责投诉。()
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第6题

工作人员在投诉事件调查过程中,因工作方式不当导致投诉影响范围扩大的有责投诉属于()

A.较严重有责投诉

B.严重有责投诉

C.一般有责投诉

D.重大有责投诉

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第7题

工作人员在服务过程中因与乘客发生矛盾导致与乘客发生有肢体冲突或辱骂乘客的,属于()投诉。

A.严重有责

B.一般有责

C.B类

D.建议类

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第8题

因网点服务能力差而导致的差评或者投诉日益增多,作为厂商审核人员或者负责人,应该采取哪些措施?()

A.外呼客户邀评

B.组织网点负责人开展会议,制定网点考核标准

C.数据分析,评估网点服务能力,淘汰较差的网点

D.将差评和投诉整理复盘,内部追责到网点责任人

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第9题

寄件网点和责任网点因理赔金额未能协商达成一致,导致外部投诉(定责)有责,对寄件网点和责任方分别处罚()元/票

A.200

B.2000

C.1000

D.500

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第10题

根据事件的性质及可能产生的后果投诉可分为一类有责投诉、二类有责投诉、三类有责投诉、四类有责投诉。()
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