更多“电梯运行中，轿厢侧和对重侧的曳引钢丝绳以及轿厢下的随行电缆的长度是不变化的。()”相关的问题
第1题
重量补偿装置是补偿高层电梯中轿厢与对重侧曳引钢丝绳长度变化对电梯平衡设计影响的装置。
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第2题
不计补偿绳缆、随行电缆，l:l绕绳的电梯，轿厢侧曳引绳载荷，等于载荷重、轿厢重、绳自重、对重之和。
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第3题
为了减小曳引轮所承受的载荷差，平衡（)重量在曳引轮两侧分配，所以配制补偿装置。
A.随行电缆和曳引钢丝绳
B.随行电缆和轿厢
C.随行电缆和对重
D.曳引钢丝绳和轿厢
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第4题
不计补偿绳缆、随行电缆，1:1绕绳的电梯，轿厢侧曳引绳载荷，等于载荷重、轿厢重、绳自重之和。
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第5题
曳引电梯的优点之一是、当电梯失控，轿厢冲顶，对重压缩其缓冲器时，钢丝绳与曳引轮绳槽间会打滑，从而避免轿厢撞击楼板的重大事故。（)
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第6题
在曳引轮两旁清洗钢丝绳时，须开慢车进行。清洗对重侧钢丝绳应向下运行，清洗轿厢侧钢丝绳应向上运行。
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第7题
轿厢是用以运送乘客或货物的电梯组件，它是由轿厢架、轿厢体和曳引钢丝绳组成。
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第8题
曳引驱动电梯的曳引钢丝绳应满足：轿厢装载125％额定载荷的情况下，轿厢保持平层状态不打滑。
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第9题
轿厢在改造后重量变化会直接影响电梯曳引能力，可能致使曳引钢丝绳在曳引绳槽内打滑。（)
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第10题
电梯不论楼层多高，都必须在轿厢与对重下方装有补偿钢丝绳或补偿链，以补偿曳引钢丝绳在运行中的不平衡。
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第11题
电梯的平衡系数是对重侧重量平衡轿厢载荷变化的比例。（)
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