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[主观题]

车站人工排列进路时,站前折返接车进路排列时机:通过现地控制工作站确认前次列车到达()时。

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第1题

车站人工排列进路时,站后折返接车进路排列时机:通过现地控制工作站确认前次列车到达()时。

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第2题

车站需人工排列进路,分段排列进路,按照列车方向“()”的原则依次排列。

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第3题

电话闭塞法时,站后折返站同意闭塞的条件为本次列车接车进路及站线进路准备完毕、前次列车驶出折返线到达折返站线停稳。()
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第4题

折返站(站前折返)同意闭塞的条件为:本次列车的接车进路准备妥当、()列车驶入折返线停稳。

A.本次

B.后次

C.前次

D.当前

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第5题

中央ATS不能排列进路时由车站通过ATS进行进路排列组织后续列车运行。()
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第6题

列车冒进进站(接车进路)信号机时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)在确认()和列车运行条件具备后,使用列车无线调度通信设备通知司机进站。

A.车站值班员在岗

B.列车调度员在位

C.助理值班员出场

D.接车进路准备妥当

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第7题

车站人工排列进路前须确认()且()(终端信号机前方一个计轴区段)空闲。

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第8题

ATS工作站权限在车站时,车站值班员通过ATS工作站将列车退行进路(含防护进路)上所有道岔位置锁闭于正确位置。()
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第9题

列车冒进进站信号,停车位置影响准备接车进路时,集中联锁车站,应通知司机退出信号机,准备接车进路后,可()将列车接入站内。

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第10题

电话闭塞法行车时,站前折返的闭塞解除条件为本站接车进路准备妥当。()
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