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[判断题]

()正弦绕组可提高绕组系数,降低损耗,提高电动机效率2%~4%

答案

更多“()正弦绕组可提高绕组系数,降低损耗,提高电动机效率2%~4%”相关的问题

第1题

低损耗油浸变压器采用的改进措施包括()。

A.通过加强线圈绝缘层,使绕组线圈的安匝数平衡,降低杂散损耗

B.油箱上采用片式散热器代替管式散热器,提高散热系数

C.铁芯绝缘采用了整块绝缘、绕组出线和外表面加强绑扎,提高了绕组的机械强度

D.油箱上采用管式散热器代替片式散热器,提高了散热系数

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第2题

对于负载率经常在40%以下的异步电动机,将其定子绕组原为三角形联接该为星形联接,以降低每相绕组电压,这是一个提高功率因数,降低损耗的有效措施。()
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第3题

电阻分路法因为励磁绕组(),磁削系数调节非常方便,同时附加电能损耗很小,调速后的效率不致降低,是一种经济的调速方法。
电阻分路法因为励磁绕组(),磁削系数调节非常方便,同时附加电能损耗很小,调速后的效率不致降低,是一种经济的调速方法。

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第4题

对于负荷率经常在40%以下的异步电动机,将其定子绕组原为三角形联结改为星形联结,以降低每相绕组电压,这是一个提高功率因数,降低损耗的有效措施。()
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第5题

变压器空载试验一般是以正弦波形,额定频率的额定电压加入被试变压器低压绕组上,在其它绕组()的情况下,测量变压器的空载电流和空载损耗()

A.短路

B.短路接地

C.开路

D.额定负载

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第6题

双层绕组的优点是(),损耗小,运行性能好,启动性能好

A.磁动势波形不够理想

B.谐波分量较大

C.绕组系数高

D.磁动势波形好,谐波小

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第7题

S9系列配电变压器的设计首先是改变了设计观念,以增加有效材料用量来实现降低损耗,主要增加铁芯截面积以降低磁通密度、高低压绕组均使用铜导线,并加大导线截面以降低绕组电流密度,从而降低了空载损耗和负载损耗。
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第8题

S9系列配电变压器的设计首先是改变了设计观念,以增加有效材料用量来实现降低损耗,主要增加铁芯截面积以降低磁通密度、高低压绕组均使用铜导线,并加大导线截面以降低绕组电流密度,从而降低了空载损耗和负载损耗()
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第9题

端电压高了对发电机有哪些影响()。

A.转子绕组温度升高

B.励磁电流降低

C.铁芯温度升高

D.损耗没有影响

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第10题

在电动机供电线路中,提高功率因数的意义,下列说法错误的是()。

A.发电机输出功率一定时,能减小线路电流,减小供电线路上损耗

B.能减小发电机绕组损耗,提高发电设备的利用率

C.减小电动机绕组的功率损耗,提高电动机的效率

D.减小线路电流,提高供电效率

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第11题

S9系列配电变压器通过增加铁芯截面积以降低磁通密度、高低压绕组均使用铜导线,并夹大导线截面以降低(),从而降低了空载损耗和负载损耗。
S9系列配电变压器通过增加铁芯截面积以降低磁通密度、高低压绕组均使用铜导线,并夹大导线截面以降低(),从而降低了空载损耗和负载损耗。

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