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[判断题]

汽油机用电火花点燃混合气,而柴油机是用高压将柴油喷入气缸内,靠高温气体加热自燃烧。所以汽油机有点火系,需用柴油机则无点燃系。()

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更多“汽油机用电火花点燃混合气,而柴油机是用高压将柴油喷入气缸内,靠高温气体加热自燃烧。所以汽油机有点火系,需用柴油机则无点燃系。()”相关的问题

第1题

四冲程汽油发动机与柴油机有何区别?()

A.汽油机在进气行程中吸入气缸的不是纯空气,而是汽油与空气混合形成的可燃混合气

B.汽油机中混合气的着火燃烧是通过火花塞强制点火,而不是通过压燃

C.在一个工作循环中,汽油机气缸内的压力和温度与柴油机不同

D.在工作循环进行的过程中,汽油机气缸内的气体状态也与柴油机不同

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第2题

柴油机混合气的燃烧是在()状态下自行发火燃烧而作功。

A.高压

B.高压高温

C.气缸内高压

D.高温

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第3题

汽油机在压缩冲程终了时,汽油喷入气缸,形成可燃混合气,靠火花塞点燃从而对外作功。

A、对

B、错

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第4题

汽油机在压缩行程终了时,火花塞产生电火花,点燃气缸内的可燃混合气,并迅速着火燃烧,气体产生高温、高压,在气体压力的作用下,曲轴带着活塞由下止点向上止点运动,至活塞运动到上止点时,作功行程结束。()此题为判断题(对,错)。
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第5题

柴油机输油泵的压力一定大于其喷油泵的压力,以保证柴油喷入气缸内时形成质量可靠的可燃混合气。柴油机输油泵的压力一定大于其喷油泵的压力,以保证柴油喷入气缸内时形成质量可靠的可燃混合气。 ()
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第6题

柴油机在汽缸内形成可燃混合气,而汽油机则通常是在汽缸外形成可燃混合气。()
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第7题

汽油机点火系统的任务是点燃气缸内的可燃混合气。点火系统的性能对汽油机的()具有十分重要的影响。

A.动力性

B.经济性

C.可靠性

D.排放性能

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第8题

汽油机的可燃混合气是在汽缸外面的化油器中形成的,而柴油机的可燃混合气是在汽缸内形成。
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第9题

汽油机与柴油机进气过程相似,不同的是汽油机进入气缸的是可燃混合气而柴油机是新鲜空气()
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第10题

柴油机是用气缸内空气被压缩后的高温来发火的,所以没有点火系。()
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第11题

汽油机与柴油机不同,汽油机工作混合气的燃烧是压燃的。()
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