更多“车轮踏面外侧产生缺损后,会相对减少车轮踏面在钢轨上的()。”相关的问题
第1题
车轮踏面缺损,相对轮缘外侧至缺损部位边缘之距离为()。
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第2题
车轮磨耗型踏面与()踏面相比,磨耗型可以减少踏面磨耗,有助于改善车辆的()。
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第3题
车轮存在下列哪种情况不需镟修:()。
A.踏面剥离或擦伤时
B.踏面外侧缺损时
C.轮辋厚度为28mm,其他各部尺寸均符合要求
D.踏面裂纹或粘着熔化金属时
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第4题
车轮踏面与钢轨内侧面接触部分称为()。
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第5题
客车车轮运用限度车轮踏面缺损缺损部位长度不大于130mm。()
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第6题
车轮踏面剥离产生的原因:疲劳剥离和()剥离。
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第7题
车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、裂纹、缺损、辗宽、踏面圆周磨耗超限及踏面上粘着熔化金属时,须()。
A.不能装车
B.报废
C.送车轮厂修理
D.加工或修理
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第8题
车轮经过钢轨接缝处时,由于两轨端存在一定的间隙,使得车轮踏面不能连续滚过轨面。此时,车轮将出现(),这样既产生了()。
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第9题
车轮在轨面上滑行,把车轮踏面磨成一块或数块平面现象叫做()。
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