更多“动车组空调控制系统运行控制原则中通风系统与制冷及制暖系统互锁。()”相关的问题
第1题
空调系统运行控制原则中通风机低速与高速运行的电路互锁。()
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第3题
当CRH1动车组2到3台充电机故障时,空调系统进入功率降低模式2,现象为制冷时空调压缩机不工作,制暖时仅50%加热器工作。()
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第4题
单元式空调机组中的一台离心式通风机为两套系统所共用()
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第5题
当CRH1动车组1台充电机故障,无法工作时,空调系统将被限制到功率降低模式1,其现象为制冷时所有空调仅启动1台压缩机,2台压缩机交替工作,制暖时仅允许50%加热器工作。()
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第6题
单元式空调机组内均设有两套相同且相互独立的系统()
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第7题
动车组运用质量鉴定中,质量规定司机室空调制冷,空调机组运行有异音;单台压缩机不能工作;系统不制热故障类别为D类()
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第8题
CRH5A型动车组制动系统中的互锁阀是由牵引系统中的TCU控制的,那么只要TCU工作正常,互锁阀就会一直得电。()
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第9题
CRH1动车组空调系统控制柜内的有1个控制面板,将其打至手动位时,空调系统将持续制冷。()
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第10题
CRH5A型动车组空调操作模式转换分为通风、自动、停止、半暖、全暖、半冷、全冷。()
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第11题
冷暖一体型空调是制冷、暖风和通风共用一台鼓风机,共用一套风道,冷风、暖风和通风在同一控制板上控制()
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