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第1题
在高压共轨式电控柴油喷射系统中,电控单元ECU确定目标喷油压力值的依据是加速踏板位置传感器信号、发动机转速传感器信号和共轨油压传感器信号。()
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第2题
在高压电控共轨系统中,()与发动机的转速和负荷无关,是可以独立控制的
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第3题
电控柴油机中高压油泵直接控制喷油,它的任务仅仅是向高压共轨油管(蓄压器)供油以便维持所需的共轨油压。()
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第4题
在高压共轨式柴油喷射系统中,燃油压力的产生与发动机转速和负荷有关。()
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第5题
共轨式电控发动机喷油压力的产生过程与喷油过程相互联系。()
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第6题
在高压共轨式电控柴油喷射系统中,ECU控制喷油量的方法也是控制喷油时间和喷油压力。()
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第7题
高压共轨式柴油喷射系统的喷油压力是由ECU控制油压调节器进行调节。()
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第8题
柴油机技术的发展趋势是采用高压共轨式电控喷油技术。()
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第9题
在汽油发动机电控喷油系统中,决定油压调节器调节的燃油压力与歧管压力之差值大小的是()
A.进气压力
B.歧管压力
C.弹簧预紧力
D.燃油压力
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第10题
康明斯6B系列电控柴油机采用高压共轨燃油系统。()
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