()怠速不稳定,发动机运转自动熄火的原因是气门间隙过大,气门打不开。

第1题

关于发动机怠速不稳定，运转自动熄火的原因，甲认为：可能是气缸火花塞损坏，间隙过大造成的。乙认为：就是气门间隙过大造成的。丙认为：可能是空气滤清器脏污或进气管路堵塞。认为正确的是（)。

A.甲和丙

B.乙和丙

C.甲和乙

D.均是

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第2题

气门间隙过大会使气门叠开角变小，导致发动机怠速不稳。（)

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第3题

调整气门脚间隙，可以在发动机怠速运转时，把厚薄规插入气门脚与摇臂的间测量调整的。（)

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第4题

某一发动机起动时冒蓝烟，但运转一段时间后冒蓝烟消失。可能的原因是（)。

A.气门油封破损

B.排气门导管间隙过大

C.A和B都是

D.A和B都不是

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第5题

柴油机工作时,加速时气门发出“嗝嗝”声,随着发动机转速的变化,响声也随着改变节奏,原因是（）

A.喷油提前角小

B.气门间隙过大

C.气门间隙过小

D.气门间隙正常

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第6题

造成发动机气门角响的原因可能是（)。

A.气门弹簧弹力不足

B.气门杆端部磨损严重

C.凸轮轴轴向间隙过大

D.气门间隙过小

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第7题

气门间隙过大，使()。

A.气门关闭不严

B.造成撞击、磨损，气门开启延迟

C.气门开启提前

D.发动机省油

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第8题

若气门轻微卡滞，在柴油机怠速运转时，会听到（)。

A.有“吱吱”的响声

B.气门碰活塞的声音

C.气门转动的声音

D.摇臂运动的声音

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第9题

下列有关发动机的气门间隙说法正确的是？（)

A.气门间隙是指当气门处于完全关闭状态时,气门杆尾端与摇臂之间的间隙

B.如果传动件之间没有间隙或间隙过小，可能会造成气门漏气

C.如果气门间隙过大，传动件之间会产生互相冲击

D.合理的间隙应该是在保证气门关闭严密的情况下尽可能小些

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（)怠速不稳定，发动机运转自动熄火的原因是气门间隙过大，气门打不开。