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[判断题]

发动机曲轴现广泛采用合金钢,可满足强度和刚度要求以及较高的耐磨性（）

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发布时间：2022-11-07

更多“发动机曲轴现广泛采用合金钢,可满足强度和刚度要求以及较高的耐磨性（）”相关的问题

第1题

曲轴一般采用强度、刚度、冲击韧性和耐磨性较高的球墨铸铁或合金钢材料制造。（)

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第2题

目前发动机广泛采用的活塞材料是（）。

A.铸铁

B.铝合金

C.合金钢

D.低碳钢

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第3题

现代发动机广泛采用的活塞材料为（）

A.铝合金

B.灰铸铁

C.耐热钢

D.强度钢

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第4题

共轨压力调节阀有常开及常闭式两种，现广泛采用的是()式，因为当共轨压力调节阀线路故障(如断路)，发动机可以正常起动，故障行驶，确保能开到就近的服务站维修。

共轨压力调节阀有常开及常闭式两种，现广泛采用的是（)式，因为当共轨压力调节阀线路故障（如断路)，发动机可以正常起动，故障行驶，确保能开到就近的服务站维修。

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第5题

现代汽车发动机多采用（)和（)相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。

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第6题

发动机曲轴要有足够的强度、刚度和一定的耐磨性（）

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第7题

16V280ZJ型柴油机曲轴采用（)材料。

A.球墨铸铁

B.高锡铝

C.合金钢

D.全铝

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第8题

压缩机钢制曲轴多采用4045及50优质合金钢锻制。（)

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第9题

曲轴传感器失效，会出现以下哪些现象？（)

A.ECU警告出现

B.发动机转速不稳

C.跳开关跳出

D.发动机停车

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第10题

共轨压力调节阀有常开及常闭式两种，现广泛采用的是常开式，因为当共轨压力调节阀线路故障（如断路)，发动机可以正常启动，故障行驶，确保能开到就近的服务站维修。（)

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第11题

全新M254发动机用（）黑科技，提升了燃油经济性

A．CONISHAPE缸壁珩磨，缸筒采用锥形结构，减少因为热能形变而引起的摩擦，提升发动机效率，通过这项技术，燃油消耗量减少2g/km，相当节油约0.3L/100KM

B．NANOSLIDE缸壁镀膜，使用特制的超高压设备，将电极丝电弧融化的钢水，直接喷涂在铝合金气缸内壁上，形成厚度只有传统缸套十分之一的超薄光滑涂层，通过这项技术使得摩擦损失减少50%，缸套的重量减轻4kg

C．曲轴偏置技术曲轴，向主推侧偏置12mm，从而减少发动机做功行程中的动力损耗，通过这项技术，可使得曲轴侧向摩擦力减少75%

D．发动机模块化、集成化设计、油底壳、排气系统、缸盖等部件都采用集成化设计，结构更紧凑，有利于降低发动机的体积

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