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[单选题]

列车压在道岔上,被压道岔失表,行调组织车站人员现场确认道岔状态,如道岔位置正确尖轨密贴,行调组织列车限速()km£¯h出清岔区,后续经由此道岔的行车组织按照相应应急预案执行。

A.5

B.3

C.10

D.15

答案
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更多“列车压在道岔上,被压道岔失表,行调组织车站人员现场确认道岔状态,如道岔位置正确尖轨密贴,行调组织列车限速()km£¯h出清岔区,后续经由此道岔的行车组织按照相应应急预案执行。”相关的问题

第1题

折返站道岔故障,若有变更进路,则优先选择变更进路组织行车,无变更进路,道岔发生故障,且转换两个来回后仍不能修复的,行调通知车站派人到现场钩锁道岔。()
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第2题

运营期间发现道岔显示失表后行调在ATS/LCW上操作后未修复组织办理手摇道岔组织列车运行。()
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第3题

下列关于道岔的描述中,错误的是()。

A.可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置

B.设备正常时,可通过信号控制台的显示判断道岔位置

C.道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系

D.道岔尖轨与基本轨密贴,表示道岔已处于锁闭状态

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第4题

电话闭塞法时,当无法通过设备确认道岔位置时,列车进路上的道岔必须人工现场办理,进路上道岔必须使用______锁定,折返道岔使用钩锁器______。

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第5题

如一动左侧道岔开口为161mm,若想将道岔开口调整为159mm,正解的方法为:()

A.在锁闭铁与锁闭框间减少2mm密贴调整片

B.在尖轨连接铁与尖轨间增加2mm调整片

C.在锁闭铁与锁闭框间增加2mm密贴调整片在锁闭铁与锁闭框间减少2mm密贴调整片

D.在尖轨连接铁与尖轨间增加2mm调整片

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第6题

占地较短,而且列车通过时弯曲较少,走行平稳,速度可以较高,暗望条件较好的道岔是()。

A.单开道岔

B. 交分道岔

C. 三开道岔

D. 对称道岔

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第7题

电话闭塞法时,当无法通过设备确认道岔位置时,列车进路上的道岔必须______,进路上道岔必须使用______,折返道岔使用钩锁器______。

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第8题

道岔四开是指一组道岔的两根尖轨均未与基本轨密贴。()
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第9题

道岔几何尺寸静态检查的主要项目是()。

A.道岔各部分轨距、水平、高低、导曲线支距、查照间距、尖轨与基本轨的密贴程度

B.道岔各部分轨距、水平、轨向、导曲线支距、查照间距、尖轨与基本轨的密贴程度

C.道岔各部分轨距、水平、高低、导曲线支距、辙叉心磨耗程度、尖轨与基本轨的密贴程度

D.道岔各部分轨距、水平、高低、导曲线支距、护轮轨的间距、尖轨与基本轨的密贴程度

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