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[判断题]

氧传感器是排气氧传感器的简称,其功用是通过监测排气中氧离子的含量来获得混合气的空燃比信号,并将该信号转变为电信号输入ECU。()

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更多“氧传感器是排气氧传感器的简称,其功用是通过监测排气中氧离子的含量来获得混合气的空燃比信号,并将该信号转变为电信号输入ECU。()”相关的问题

第1题

氧传感器是检测排气中氧的含量,向ECU输入空燃比的反馈信号,进行喷油量的闭环控制。()
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第2题

下列关于前氧传感器和后氧传感器描述正确的是()

A.前氧传感器是装在进气系统中,监测进入空气的氧气含量的

B.后氧传感器是装在排气系统中,监测三元催化器的催化转化废气效果的

C.前氧传感器是装在排气系统中,监测三元催化器的催化转化废气效果的

D.前氧传感器是装在排气系统中,监测混合气的是否按理论空燃比混合的

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第3题

在开环控制系统中增加一个氧传感器,监测排气中氧的含量,并将该信号输送给ECU,随时修正喷入发动机的汽油量,维持混合气空燃比的平均值在理论空燃比附近。ECU根据检测的实际结果决定增减喷油量的大小,而不再根据其他输入信号进行控制,这种控制系统称为闭环控系统,这种控制方式又称为反馈控制。()此题为判断题(对,错)。
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第4题

氧传感器是以测量排气中的 的含量,向ECU传递混合气浓度信号

A.电压并联负反馈电路

B.直流信号

C.电阻

D.O2

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第5题

氧浓度传感器是发动机电子控制系统中的一个重要传感器,其作用就是把排气中氧的浓度转化为()。

A.电流信号

B.电阻信号

C.电压信号

D.频率信号

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第6题

空燃比反馈控制式稀薄燃烧控制系统是利用空燃比传感器测出排气中的()浓度

A.碳

B.氢

C.氮

D.氧

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第7题

最佳空燃比闭环控制是在开环控制的基础上,在一定条件下ECU根据氧传感器输出的氧浓度信号,修正燃油供应量使混合气空燃比保持在(14.7:1)理想状态。()
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第8题

发动机空燃比反馈控制系统的氧传感器,应当安装在三元催化转换器之后的排气管上。()
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第9题

空燃比反馈控制的前提是氧传感器产生正常信号。()
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第10题

关于氧传感器,以下哪个说法是正确的()。

A.氧传感器安装在缸体上

B.氧传感器用来检测排气中氧的浓度

C.氧传感器安装在进气管上

D.氧传感器用来检测进气中氧的含量

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第11题

电喷发动机的氧传感器是检测所排气体中氧含量,并向ECU输入空燃比的反馈信号,实现喷油量的()。

A.开环控制

B.闭环控制

C.自适应控制

D.学习控制

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