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[判断题]

从a地到b地,客车要行驶2小时,货车要行驶3小时,客车与货车所用时间的比是2:3,客车与货车速度的比是3()

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更多“从a地到b地,客车要行驶2小时,货车要行驶3小时,客车与货车所用时间的比是2:3,客车与货车速度的比是3()”相关的问题

第1题

AB两地间有县道连接,BC两地间有高速公路连接,且AB间路程是BC间路程的3/4。郭某从A地开车匀速前往B地,到B地后以AB间2倍的速度开往C地,共用时2小时30分。由C地返回A地时高速公路行驶速度不变,县道行驶速度比去程降低1/3,则返程用时为:()

A.2小时45分

B.2小时50分

C.3小时10分

D.3小时15分

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第2题

GB7258-2012规定所有专用校车、公路客车、旅游客车未设置乘客站立区的公共汽车均应安装行驶记录仪,()和()还应要安装车内外录像监控系统。

A.专用校车

B.公路客车

C.卧铺客车

D.货车

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第3题

所有的客车,满载质量超过3.5t的货车要进行制动防抱死系统试验。试验包括直线行驶紧急制动试验和转向行驶紧急制动试验。()
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第4题

以客车走行公里确定各级修程检修周期循环的正常情况下,从新造车到第一次A4修要经过()个A2修。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第5题

以客车走行公里确定各级修程检修周期循环的正常情况下,从新造车到第一次A4修要经过()个A3修。
以客车走行公里确定各级修程检修周期循环的正常情况下,从新造车到第一次A4修要经过()个A3修。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第6题

以客车走行公里确定各级修程检修周期循环的正常情况下,从新造车到第一次A4修要经过()个A1修。
以客车走行公里确定各级修程检修周期循环的正常情况下,从新造车到第一次A4修要经过()个A1修。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第7题

运辆管理函〔2015〕504号:各铁路局要组织动、客车段到货车段交流学习,有计划的培养人才;要统筹协调管内设备维护管理资源,明确()和(),加强队伍建设。

A.责任

B.目标

C.管理职责

D.工作标准

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第8题

车辆管理所办理满分考试业务时,对准驾车型为大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车或者接受满分考试时申请自愿降低准驾车型的,在《机动车驾驶人违法满分考试信息反馈通知书》上签注降级信息,书面告知申请人到机动车驾驶证核发地车辆管理所办理降级换证。()
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第9题

保育员要爱岗敬业,这要求保育员在幼儿园()

A.直观形象进地行集体教育

B.只做好保育员的工作

C.既关爱幼儿又全心投入工作

D.把个人所有的精力投入到工作中来

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第10题

保育员要爱岗敬业,这要求保育员在幼儿园()。

A.直观形象进地行集体教育

B.只做好保育员的工作

C.既关爱幼儿又全心投入工作

D.把个人所有的精力投入到工作中来

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第11题

客车和货车现时从甲乙两地的中点向相反方向行驶,5小时后,客车到达甲地,货车离乙地还有80千米,已知货车与客车的速度比是5∶7,求甲乙两地相距多少千米()

A.560

B.280

C.1120

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