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[单选题]

柴油机电控共轨喷油系统将喷油量和喷油时间的控制融为一体,使燃油的升压机构独立,具有可独立控制压力的部件()

A.高压油泵

B.高压油管

C.喷油器

D.共轨

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更多“柴油机电控共轨喷油系统将喷油量和喷油时间的控制融为一体,使燃油的升压机构独立,具有可独立控制压力的部件()”相关的问题

第1题

在高压共轨式电控柴油喷射系统中,ECU控制喷油量的方法也是控制喷油时间和喷油压力。()
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第2题

共轨柴油机中,ECU控制喷油器电磁阀,实现了喷油量、喷油正时及喷油规律的控制;ECU控制共轨压力调节阀,实现了喷油压力的控制。()
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第3题

在“时间一压力控制”式高压共轨系统中,公共油轨中的油压高低由电控单元ECM控制压力调节阀使之保持不变,ECM又通过控制()实现喷油量和喷油正时控制

A.电磁喷油器

B.电控喷油器

C.电磁喷油泵

D.电控喷油泵

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第4题

电控柴油机可以自由控制燃油喷射压力,喷油量、喷油时间等可以直接由装在各气缸上的喷油器的高速开关()来控制

A.传感器

B.电磁阀

C.电控阀

D.继电器

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第5题

在高压电控共轨系统中,()与发动机的转速和负荷无关,是可以独立控制的

A.功率

B.扭矩

C.机械效率

D.喷油压力

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第6题

电控汽油喷射系统中,控制喷油量的参数是_____

A.喷油压力

B.喷油器的结构

C.喷油时间

D.电流的大小

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第7题

电控燃油喷射系统的工作过程就是对喷油正时和喷油持续时间(即喷油量)的控制过程。()
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第8题

连接共轨管和电控喷油器的各高压油管长度尽可能短,是为了()

A.喷油压力相同

B.喷油量相同

C.喷油时间相同

D.压力损失小

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第9题

柴油机共轨系统的喷油顺序由()。

A.控制电脑ECU的喷油指令

B.喷油泵控制

C.喷油器控制

D.共轨油路控制

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第10题

美国BKM公司的servojet柴油机的最高喷射压力、喷油量、喷油速率均受共轨油压控制。()
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