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[单选题]

下面哪一项不是用于减小飞机诱导阻力的措施?()‌

A.翼梢小翼

B.椭圆形机翼

C.大展弦比机翼

D.增加机翼后掠角

答案
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更多“下面哪一项不是用于减小飞机诱导阻力的措施?()‌”相关的问题

第1题

增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的()

A.压差阻力

B.诱导阻力

C.摩擦阻力

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第2题

减小诱导阻力的首选措施是()

A.选择适当的平面形状

B.采用翼稍邮箱布局来阻挡

C.增大机翼的展弦比

D.采用翼稍小翼装置

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第3题

诱导阻力与___等因素有关。

A.机翼的平面形状

B.机翼剖面形状

C.展弦比

D.飞机不同部件之间的相对位置

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第4题

在超音速飞行情况下,可以选用________机翼以减小波阻。

A.三角机翼

B.梯形机翼

C.大展弦比

D.平直机翼

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第5题

飞机采用翼梢小翼是为了减小______。

A.粘性摩擦阻力

B.诱导阻力

C.粘性摩擦阻力

D.干扰阻力

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第6题

有限翼展机翼的阻力主要分为型阻和()两部分,同样升力系数的情况下,机翼展弦比越小,诱导阻力系数越大。
有限翼展机翼的阻力主要分为型阻和()两部分,同样升力系数的情况下,机翼展弦比越小,诱导阻力系数越大。

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第7题

水平尾翼相对机翼位置的正常布局是小机翼放在大翼后面。()

水平尾翼相对机翼位置的正常布局是小机翼放在大翼后面。()

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第8题

前缘襟翼的主要作用是:

A.增大机翼弯度

B.减小升力,但不增加速度

C.改善大迎角下的飞机稳定性

D.增加飞行阻力

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第9题

在机翼平面形状方面,高速飞机一般不采用哪种机翼?

A.掠翼

B.三角翼

C.平直机翼

D.变后掠翼

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第10题

飞机采用翼梢小翼是为了减小______。

A.黏性摩擦阻力

B.干扰阻力

C.压差阻力

D.诱导阻力

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第11题

()可能对飞机侧向稳定产生不利的影响。

A.两个垂直尾翼

B.机翼上反角

C.机翼后掠角

D.三个垂直尾翼

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