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[单选题]

如一条进路有多副道岔故障时,人工准备好进路后返回时应()确认整条进路是否正确。

A.由近及远

B.由前至后

C.由远及近

D.由后至前

答案
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更多“如一条进路有多副道岔故障时,人工准备好进路后返回时应()确认整条进路是否正确。”相关的问题

第1题

行调以布置道岔定反位的方式组织车站人工准备进路,进路准备完毕后,值班站长需再次对钩锁道岔按“由远至近”或“由近至远”进行道岔开通位置瞭望确认。该进路上涉及的未故障道岔位置由行值在信号工作站上双人确认位置正确后单锁。()此题为判断题(对,错)。
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第2题

手摇道岔行车值班员按照“()”原则,确认进路中所有道岔开通位置正确。

A.边摇边确认

B.由近及远

C.由远及近

D.以上均不是

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第3题

遇两架及以上进路信号机故障时,绿色许可证(半自动闭塞发车进路通知书)的填写及交付,下列说法正确的是()。

A.在各发车进路信号机防护的进路均准备好后,使用一张绿色许可证(半自动闭塞发车进路通知书)

B.填写前必须得到相关车站值班员进路准备好的通知,方可交付司机

C.司机凭此证通过各故障的进路信号机

D.在各发车进路信号机防护的进路均准备好后,根据进路信号机的故障数量,使用绿色许可证(半自动闭塞发车进路通知书)

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第4题

人工准备进路时,该进路上涉及的未故障道岔位置由行值在信号工作站上双人确认位置正确后单锁。()
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第5题

6502电气集中,在排列长调车进路时,要求进路上的调车信号机()顺序开放。

A.由远至近

B.由近至远

C.由左向右

D.由右向左

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第6题

人工准备进路时,未故障道岔由行值向值站通报开通位置及锁闭情况。()
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第7题

确认全进路时,从近及远依次确认。()
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第8题

人工准备进路时,进路上未故障道岔位置由行值将道岔单锁,无需判断位置。()
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第9题

排列进路前须确认闭塞区段空闲,分段排列进路时,按照“由近及远”的原则依次排列。()
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第10题

车控室通过排列进路或“________”的方式,以列车运行方向为参照由远及近依次办理进路

A.转换道岔

B.转换道岔/强行转岔+单独锁定

C.强行转岔

D.单独锁定

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第11题

出现进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站(接车进路)信号机引导信号能够开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,开放()办理接车。

A.供电信号

B.引导信号

C.停电信号

D.发车信号

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