更多“行调以布置道岔定反位的方式组织车站人工准备进路，进路准备完毕后，值班站长需再次对钩锁道岔按”相关的问题
第1题
针折返站站前站后均有道岔，采用电话闭塞法行车时，车站可安排2组人下区间准备进路，其中一组由值班站长带队，办理调车折返进路;另一组由值班员带队，办理接车进路，只需将进路上道岔转至正确位置后加钩锁器。()此题为判断题(对，错)。
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第2题
折返站道岔故障，若有变更进路，则优先选择变更进路组织行车，无变更进路，道岔发生故障，且转换两个来回后仍不能修复的，行调通知车站派人到现场钩锁道岔。（)
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第3题
人工准备进路时，进路上未故障道岔位置由行值将道岔单锁，无需判断位置。（)
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第4题
调车进路无法通过ATS/LCW排列，地面信号机无法正常显示，但调车进路上部分道岔可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时，由车站行车值班员按照调车计划将可操作的道岔通过ATS/LCW转换至正确位置后进行“道岔单锁”，并执行“双人”确认制度，“单锁”道岔无需加钩锁器。()此题为判断题(对，错)。
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第5题
人工准备进路时，未故障道岔由行值向值站通报开通位置及锁闭情况。（)
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第6题
人工准备进路时，该进路上涉及的未故障道岔位置由行值在信号工作站上双人确认位置正确后单锁。（)
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第7题
在正线站后折返遇联锁设备故障或道岔故障情况下列车需要转线时，行调发布命令授权车站控制，具体由车站负责准备列车进路，司机凭车站的“道岔开通”信号动车的行车组织方式为调车方式。()此题为判断题(对，错)。
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第8题
人工办理进路时机：在道岔红闪、联锁故障等情况下，无法通过信号工作站判断道岔开通位置及锁闭状态，需下线路人工准备进路。（)
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第9题
人工办理进路，每副道岔操作完毕后，均需向车控室汇报该道岔开通位置及钩锁情况。（)
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第10题
人工准备进路从距列车最远的道岔开始，从远到近依次办理。（)
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题目内容
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