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[主观题]

四冲程柴油机的气阀重叠角等于()A.进气提前角+排气提前角B.进气提前角+排气滞后角C.进气滞后角+

四冲程柴油机的气阀重叠角等于()

A.进气提前角+排气提前角

B.进气提前角+排气滞后角

C.进气滞后角+排气提前角

D.进气滞后角+排气滞后角

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更多“四冲程柴油机的气阀重叠角等于()A.进气提前角+排气提前角B.进气提前角+排气滞后角C.进气滞后角+”相关的问题

第1题

设某发动机的进气提前角为α,进气迟闭角为β,排气提前角为γ,排气迟闭角δ,则该发动机的进排、气门重叠角为()。

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第2题

从上止点到排气门关闭所对应的曲轴转角称为()

A.进气提前角

B.进气迟后角

C.排气迟后角

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第3题

进气门和排气门同时打开的这种状态称为 ()

A.气门重叠角

B.进气迟闭角

C.排气提前角

D.以上都不对

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第4题

已知某四缸直列发动机的配气相位如下:进气门提前开启角α=12°,进气门滞后关闭角β=59°;排气门提前开启角γ=61°,排气门滞后关闭角δ=16°。试求:该发动机的进、排气门持续开启角和气门重叠角;并分析当气门凸轮磨损后,对配气相位的影响。

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第5题

为减少进气损失,高转速发动机应适当加大排气提前角。()
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第6题

柴油机供油()过小时,排气温度会比正常运转时高。

A.延迟角

B.提前角

C.任意角

D.关闭角

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第7题

()时不可能引起排气管放炮。

A.点火提前角过大

B.进气早开角过小

C.混合气过浓

D.混合气过稀

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第8题

增压压力调节方法有()。

A.采用进、排气旁通阀

B.变截面涡轮增压器

C.点火提前角自适应控制

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第9题

在做功行接近终了活塞到达下止点前,排气门开始开启。从排气门开始开启到下止点所对应的曲轴转角,称为()。

A.气门重迭角

B.气门间隙

C.配气相位

D.排气提前角

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