更多“动车组空调系统的运行控制原则:通风与制冷及制暖联锁; ;避免压缩机频繁起动及多台压缩机同时起动,每台压缩机在冷凝风机起动后延时起动,多台压缩机间隔顺序起动;为使同一机组中的两台压缩机运行时间尽量一致,…”相关的问题
第1题
动车组空调控制系统运行控制原则中通风系统与制冷及制暖系统联锁。()
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第2题
动车组空调控制系统运行控制原则中通风系统与制冷及制暖系统互锁。()
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第3题
空调系统运行控制原则中通风系统与制冷及制暖系统联锁。()
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第4题
CRH380A统型动车组永电捷通客室空调机组压缩机故障的整治方案中升级客室空调机组控制软件,增加强制制冷模式压缩机低温保护功能,即当回风温度低至()℃及以下时,强制制冷模式下压缩机自动退出运行。
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第5题
当CRH1动车组1台充电机故障,无法工作时,空调系统将被限制到功率降低模式1,其现象为制冷时所有空调仅启动1台压缩机,2台压缩机交替工作,制暖时仅允许50%加热器工作。()
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第6题
在降温工况起动空调装置时,应先起动冷却水泵和通风机,然后起动制冷压缩机。()
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第8题
当CRH1动车组2到3台充电机故障时,空调系统进入功率降低模式2,现象为制冷时空调压缩机不工作,制暖时仅50%加热器工作。()
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第9题
动车组运用质量鉴定中,质量规定司机室空调制冷,空调机组运行有异音;单台压缩机不能工作;系统不制热故障类别为D类()
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第10题
空调压缩机绕组C端子为:压缩机公共端,C-R端子为压缩机运转绕组;C-S端子为压缩机起动绕组。()
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第11题
空调系统压缩机内部设()、(),运行设延时起动保护。
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