更多“中央ATS设备故障时,如车站发现进路不能自动排列,及时在现地工作站上排列进路,无需向行调报点。()”相关的问题
第1题
中央ATS不能排列进路时由车站通过ATS进行进路排列组织后续列车运行。()
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第2题
中央及中间站ATS故障时,行车值班员在现地控制工作站上设置信号机为“开放自动通过进路”。()
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第3题
行调在中央ATS设备无法监控列车运行时,所有车站均需向行调报点。()
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第4题
控制中心ATS的自动排列进路功能故障时,列车仍可按照自动闭塞法行车。()
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第5题
联锁模式下,ATS设备功能正常时,则列车进路可自动触发,由行调确认列车进路触发情况,车站值班员做好监护。()
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第6题
运营前检查时,设备集中站需进行转换道岔及排列进路测试。行调通知运营前检查开始后,经行调批准,在现地控制工作站上操作“()”,取得控制权。
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第7题
自动排列进路和人工控制进路是下面哪个设备的功能?()
A.VPI2
B.车站ATS
C.SACEM
D.SDTC
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第8题
严禁行调在未确认采用司调联系法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作和车站ATS/现地控制工作站上正确显示时,取消司调联系法行车。()
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第9题
严禁行调未确认在采用电话闭塞法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站上正确显示时,取消电话闭塞法组织行车。()
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第10题
中央ATS故障时,行调下放ATS控制权,所有车站均需报各次列车的到、发点。()
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第11题
ATS正常时,各车站需向行调报点。()
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