更多“非集中联锁站一般为有道岔车站,也可能是无道岔的车站。()”相关的问题
第1题
集中联锁的道岔发生故障,无工务、电务人员驻站的车站,车站派人现场检查为道岔卡异物时,及时清理异物,来回操纵道岔不超过5次试验道岔表示正常,按正常办理行车。()
点击查看答案
第2题
非电气集中联锁车站由扳道员扳动道岔准备进路。()
点击查看答案
第3题
集中联锁的车站正常情况下,不得组织压轨道绝缘、经无调车信号机防护的集中联锁道岔调车。()
点击查看答案
第4题
遇工务、电务、车站既有道岔及股道编号不一致时,非集中联锁的道岔及股道编号以工务为准。()
点击查看答案
第5题
其中设有道岔及联锁设备、具有站控功能的车站称为非集中站、。()
点击查看答案
第6题
集中联锁道岔的清扫,设信号工队的车站由电务来负责,未设信号工队的由车站负责;段管线集中联锁道岔的清扫由段管线所属单位负责。()
点击查看答案
第8题
集中联锁道岔改为手摇就地操纵时,控制台该道岔必须单独锁闭,未经车站值班员同意,不得解锁。()
点击查看答案
第9题
遇工务、电务、车站既有道岔及股道编号不一致时,集中联锁的道岔及股道编号以电务为准。()
点击查看答案
第10题
道岔铺设后,集中联锁道岔必须须纳入联锁。经由未纳入联锁的道岔办理接发列车和调车作业时由车站指派胜任人员负责现场准备进路。()
点击查看答案
第11题
非集中联锁、无联锁道岔由电务部门负责清扫。()
点击查看答案