更多“集中联锁的道岔发生故障,有电务或工务人员驻站的车站,现场检查为道岔卡异物时,异物清理后,来回操纵道岔不超过5次试验道岔表示正常,工务人员可停止检查是否断轨。()”相关的问题
第1题
日常不设工务、电务人员值守的车站,需要车务处置故障时,仅负责()等能够直接处置的故障。
A.转辙设备故障
B.道岔夹有异物
C.道岔卡口故障
D.外部侵害
点击查看答案
第2题
遇工务、电务、车站既有道岔及股道编号不一致时,集中联锁的道岔及股道编号以电务为准。()
点击查看答案
第3题
无联锁或联锁失效不能通过控制台(显示屏)确认线路、道岔空闲时,车站值班员指派()人员检查、确认。
点击查看答案
第4题
遇工务、电务、车站既有道岔及股道编号不一致时,非集中联锁的道岔及股道编号以工务为准。()
点击查看答案
第5题
日常不设电务值守的车站,遇()时应派人检查道岔是否夹有异物。
A.轨道电路红光带
B.道岔轨道电路红光带
C.道岔无表示
D.信号自动关闭
点击查看答案
第6题
《兰州局高速铁路行车组织细则》规定,工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时,由车务站段及时组织研究确定。集中联锁的道岔及股道编号以电务为准;非集中联锁的道岔及股道编号以工务为准;其他用途线路的名称以电务为准。()
点击查看答案
第7题
道岔发生故障时,由工务和()两个部门应联合对道岔故障进行检查。
点击查看答案
第8题
遇道岔无表示,日常不设工务值守的车站,应派人检查道岔是否()。
A.夹有异物
B.尖轨折断、上翘
C.滑床板损坏及缺失
D.轨枕折断
点击查看答案
第9题
道岔铺设后,集中联锁道岔必须须纳入联锁。经由未纳入联锁的道岔办理接发列车和调车作业时由车站指派胜任人员负责现场准备进路。()
点击查看答案
第10题
折返站道岔故障,若有变更进路,则优先选择变更进路组织行车,无变更进路,道岔发生故障,且转换两个来回后仍不能修复的,行调通知车站派人到现场钩锁道岔。()
点击查看答案
第11题
集中联锁道岔改为手摇就地操纵时,控制台该道岔必须单独锁闭,未经车站值班员同意,不得解锁。()
点击查看答案